來源:科技日報 2015年6月,國內(nèi)生產(chǎn)各類節(jié)能與新能源汽車27894輛(含鉛酸電池純電動車654輛),較上月增長32.6%,是去年同期產(chǎn)量的3.8倍,同比大幅增長。 按能源類型統(tǒng)計,6月生產(chǎn)的27894輛節(jié)能與新能源汽車中,混合動力汽車共計584輛,插電式混合動力汽車為8330輛,純電動汽車18980輛;按車輛類型來分,乘用車19530輛,客車7199輛,專用車1165輛。其中非鉛酸電池新能源汽車產(chǎn)量為26714輛,突破2.5萬輛大關。插電式乘用車同比增長最多;環(huán)比增長最多為純電動專用車。新能源乘用車(純電動和插電式,不含鉛酸電池純電動乘用車)仍為主力車型,本月產(chǎn)量達到18450輛,占當月乘用車產(chǎn)量1.16%,創(chuàng)歷史新高。 在車型分類中,乘用車占比最高,但較上月占比有所下降,但仍保持在70%左右;在各類動力類型中,純電動類產(chǎn)量占比最高,達到68%,并較上月占比有所上升,其次是插電式,混合動力類產(chǎn)量占比較上月相比繼續(xù)下降,只占2%。 2015年6月,共生產(chǎn)插電式混合動力汽車8330輛。其中插電式乘用車共生產(chǎn)6674輛,占插電式汽車的80.1%,涉及企業(yè)共5家。 比亞迪秦的產(chǎn)能繼續(xù)提升,與上月的4000輛相比,本月產(chǎn)量繼續(xù)提升20%,以滿足訂單需求。與之對比,比亞迪e6本月產(chǎn)量未及千輛,并且沒有更新的純電動乘用車產(chǎn)品。在乘用車領域,比亞迪的目標已經(jīng)非常明確,將...
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來源: 中國環(huán)保在線 目前,北京市呈現(xiàn)出純電動車的車樁兩旺的發(fā)展局面。北京市科委對外透露,有關純電動汽車免收過路費與停車費等政策初步草案已經(jīng)完成,將于近期出臺。新能源車持續(xù)火熱,北京老舊機動車淘汰的步伐也正在加快。 北京市科委雙新處處長許心超近日透露,截至2015年6月底,北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛,其中純電動小客車為1.2萬輛,呈現(xiàn)出車樁兩旺的發(fā)展局面。 原本100%中簽的純電動車購買開始真正進入“搖號時代”。來自市科委的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,新能源車一共上牌5091輛,其中6月份迎來井噴,上牌數(shù)達1955輛。 “之前北京房價低點的時候我沒買房,結果比一些同齡人付出了好幾倍的代價才買到現(xiàn)在的房子,這次新能源車的紅利期不能再錯過了。”市民肖先生表示,他剛從我國首家新能源車超市“聯(lián)合電動”買了一部車。 北京市科委對外透露,有關純電動汽車免收過路費與停車費等政策初步草案已經(jīng)完成,將于近期出臺。今年以來,北京已經(jīng)陸續(xù)出臺了電動汽車充電站資金支持以及汽車出行不限號等政策,加上即將出臺的利好政策,北京的新能源汽車推廣預計將有不俗的成績,這也有利于全國各地加大力度扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 “一個個好政策接二連三地來了。”在某品牌4S店銷售顧問楊廣云看來,每有一個新能源車利好政策的消息放出,市民們的購買熱情就隨之提高。今年上半年,北京市已經(jīng)陸續(xù)出臺了社會資本...
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來源:新浪網(wǎng) 核心提示 在廣州,與星羅棋布的加油站相比,充電樁的數(shù)量遠遠落后。伴隨著新能源汽車成倍數(shù)增長,充電汽車、充電樁的增加速度卻與當初的目標相差甚遠,如果按照廣州既定的環(huán)保節(jié)能推廣目標,今年下半年每天需要有46個新充電樁出現(xiàn)在廣州街頭。然而,報裝麻煩、門檻過高以及售后缺失等充電設施的“玻璃門”,都將有意加入這場環(huán)保自衛(wèi)戰(zhàn)的準車主擋在門外。 日前,廣州市政府通過了推進電動汽車充換電設施建設與管理暫行辦法,要求新建小區(qū)、社會停車場按不低于規(guī)劃停車位數(shù)的18%的比例建設或者預留充電設施(接口),電費、服務一系列配套便利也相繼出臺。 然而,隨著從國家到地方大力推進電動汽車市場,新問題應運而生:廣州的停車位本就緊張,在原來停車位置未增多的前提下,撥出18%給充電樁是否現(xiàn)實? 文/廣州日報記者劉冉冉 策劃/張曉雯 市場冷 工信部近日公布了今年上半年生產(chǎn)新能源汽車的“成績單”:2015年1~6月,新能源汽車累計生產(chǎn)7.85萬輛,同比增長3倍。這7.85萬輛新能源汽車,將有相當一部分來到廣州,比例達到近13%。 去年4月,廣州一口氣出臺了《新能源汽車推廣應用工作方案》和《新能源汽車推廣應用工作計劃》兩份文件,計劃2015年在全市推廣10000輛新能源汽車,包括2000輛公交車、1000輛出租車、2000輛公務用車...
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來源: 信息時報 廣州計劃今年在全市范圍建成105個充電站,1萬個充電樁,并推廣1萬輛新能源車。但很多市民并不看好新能源車,沒地方充電是最主要的顧慮。昨日,廣州市工信委舉行新能源汽車充電設施建設推廣活動。廣汽傳祺等新能源汽車現(xiàn)場安排試乘試駕活動,供市民體驗新能源汽車。記者從活動中獲悉,今年下半年將組織實施百家黨政機關、公共機構及重點企業(yè)充電設施建設行動。 新小區(qū)停車場充電停車位不低于18% 充電配套設施不足、電池成本高壽命不長、消費者信心不足,都成為新能源汽車發(fā)展的瓶頸。為此,市工信委近日印發(fā)《廣州市推動電動汽車充換電設施建設與管理暫行辦法》,要求新建的住宅小區(qū)、社會停車場,以及新建的商務、商場、酒店等商業(yè)服務設施,均應按不低于規(guī)劃停車位數(shù)18%的比例建設充電設施或預留充電接口。已建、在建的住宅小區(qū)、社會停車場和商務、商場、酒店等商業(yè)服務設施,應結合實際需求和場地建設條件建設充電樁。公共機構內(nèi)部停車場,應按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設施電動汽車專用停車位、配建充電樁。 辦法還要求市供電局應當做好充電設施相關電力基礎網(wǎng)絡建設、充電設施報裝增容服務、供電保障等工作,加強輸配電網(wǎng)的基礎投入、建設和改造,建立充電設施報裝及供電綠色通道。 百家企事業(yè)單位停車場將建充電設施 市工信委副書記、副主任易鳴在活動中表示,廣州已完成充電樁(包括...
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來源: 長沙晚報 本輪節(jié)能環(huán)保汽車補貼將于2015年12月31日結束,不少準車主都在抓緊時間選購愛車。 日前,發(fā)改委公示了第二批《國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄》(以下簡稱《目錄》),本批 次《目錄》共有110款車型入選,8家自主車企共58款車型進入該《目錄》,所占比率超過一半。其中,吉 利汽車共有21款車型入選,消費者購買這些車型都將獲得3000元補貼。但是,合資車企在小排量渦輪增壓 發(fā)動機上的優(yōu)勢,也讓大眾、福特、標致和雪鐵龍等跨國車企從我國對節(jié)能環(huán)保汽車的補貼中獲益良多。 第三輪補貼年底結束,獲得補貼要趁早買車 從2010年6月開始,財政部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合,對發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況 油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補貼。第一輪補貼發(fā)放持續(xù)到2011年9 月底,共發(fā)布了6批車型目錄。第二輪補貼發(fā)放從2011年10月開始,截至2013年9月底,一共公布了兩批目 錄。第三輪補貼發(fā)放是從去年10月1日開始,截至目前發(fā)布兩批,共有273款車型。 2015年6月24日,《目錄》公示期結束,吉利汽車、上汽、華晨汽車、東風汽車、比亞迪、上海大眾、一 汽-大眾、東風標致、東風雪鐵龍、長安福特等19家車企共110款車型進入該《目錄》。本輪節(jié)能環(huán)保汽車 ...
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