來源: 騰訊財經 工信部發布15年7月新能源汽車產量數據，7月單月全國合計生產2.04萬輛，同比增長2.5倍，1-7月累計生產9.89萬輛，同比增長3倍。在汽車行業整體增速下滑的背景下，新能源汽車持續保持同比高增長，細分行業表現一枝獨秀。我們繼續堅定看好我國新能源汽車的發展勢頭、看好行業龍頭；繼續維持細分行業“綁定龍頭不放松”的行業觀點，維持行業“推薦”投資評級?！ ∑囆袠I繼續“雙降”，新能源汽車繼續一枝獨秀。據中汽協數據：6月汽車總產量185.1萬輛，同比下降0.2%;總銷量180.3萬輛，同比下降2.3%。其中：乘用車生產158.7萬輛，同比下降0.7%;銷售151.1萬輛，同比下降3.4%。商用車生產26.3萬輛，同比增長2.9%;銷售29.2萬輛，同比增長3.5%。汽車行業由于整體基數達到千萬量級，同、環比增速趨緩成為新常態；然而新能源汽車產銷持續保持高增長，據工信部數據：我國7月新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中：純電動乘用車6657輛，同比增79%;插電混乘用車5688輛，同比增4.5倍；純電動商用車6395輛，同比增17倍；插電混商用車1650輛，同比增145%。相比較于行業繼續逆勢保持強勢增長態勢?！ ⌒袠I兩大預期利好護航未來龍頭表現。我們認為，近期即將開始兌現的兩項重大行業政策將再次對行業注入強心針：1、《電動汽車充電基礎設施指南》...
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來源: 工信部 據工業和信息化部網站消息，根據機動車整車出廠合格證統計，2015年7月，我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比增長4.5倍；純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車生產1650輛，同比增長145%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.81萬輛，占7月產量的89%。 2015年1-7月，新能源汽車累計生產9.89萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產4.30萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產2.61萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產2.19萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產8041輛，同比增長85%。
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來源: 央廣網 據報道，數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車生產76223輛，銷售72711輛，同比增長迅猛。上半年，我國新能源汽車銷量超過美國，成為全球新能源汽車第一大市場。 近年來，我國新能源汽車生產銷售快速增長，中央、地方各項扶持政策的協同效果充分顯現。私人新能源汽車市場升溫。同時，市場上以電動汽車為代表的新能源汽車質量日益提升，性能日趨成熟，產品種類、數量日益增多，消費者的可選擇性不斷加大。 科技部副部長曹健林：新能源汽車里，好的電池可以跑上百公里，有些跑不了那么高但便宜，有一定的社會需求，可以規范在一定領域里應用。 數據顯示，2015年上半年，我國新能源汽車生產76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。這一數字意味著，我國新能源汽車銷量已經超過美國，成為全球第一大市場。此前，國家統計局新聞發言人盛來運在介紹我國上半年經濟運行情況時，特別提到了新能源汽車。 盛來運：新產品不斷涌現，機器人、電動車甚至高鐵，增長速度有的是三倍，有的在50%以上，這些情況都說明中國經濟大眾創業、萬眾創新取得了積極的成果。 業內專家表示，我國新能源汽車產業國際競爭力已大幅提升，與美國、日本間差距正在縮小。同時，我國電動汽車標準體系進一步完善，向國際標準化組織提交的直流充電國際標準提案已正式發布。此外，我...
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來源: 搜狐汽車 中國京津冀等三地于7月30日簽署了協議，將共同開發京津冀區域的一體化電動汽車公共充電網絡，目標在2020年完工實施。此案將涵蓋電動車發展以及充電設備標準的設立、充電設備之量化，相關國家政策也會陸續制定提出?！ ≈袊箨懙碾妱榆嚠a業發展迅速，在“十二五”相關計劃之中就曾規劃2015年底要在全中國安裝40萬個電動車充電樁、2000個充換電站，但此一目標并沒有達成。究其原因，除了新能源電動車仍在發展階段之外，充電設備的標準尚未統一、社會資本進入難、營利模式單一等，都是使充電設備安裝計劃無法落實的原因。
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來源： 北京商報 8月2日，由北京市商務委員會、北京市科學技術委員會和北京市發展與改革委員會主辦，北京商報承辦的北京新能源汽車發展論壇在北京北辰亞運村汽車交易市場正式舉行。來自政府相關部門和汽車企業的相關負責人，以及汽車行業的專家們針對我們需要什么樣的新能源車政策、新能源車市場的未來發展趨勢如何、新能源車的配套該怎么建等問題進行了觀點交流和碰撞。與會代表普遍認為，新能源汽車市場發展前景看好，如何更好地提升技術、布局管理以及創新營銷，賦予新能源汽車更強勁的競爭力，已成為業內共同關注的焦點。 高增長趨勢不可改變 統計數據顯示，2014年新能源汽車共生產78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。今年1-6月，新能源汽車生產7.6萬輛，銷售7.27萬輛，分別增長2.5倍和2.7倍。其中，純電動乘用車占總量還非常小，但從歷史來看已經處于峰值，而且呈現出加速上升的趨勢。 中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，與整體汽車市場相比，未來新能源汽車將是中國汽車市場最主要的增長點，銷量持續高增長不可改變。 北京作為新能源汽車推廣應用示范城市，新能源汽車推廣也得到了快速發展。數據顯示，截至今年上半年，北京累計推廣純電動汽車約1.8萬輛。北京市新能源汽車推廣促進中心主任牛近明表示，新能源汽車產業的快速發展將成為大趨勢。從北京自身的發展情況來看新能源汽車增長是全...
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