來源： 新華社 針對(duì)城市土地資源緊張、機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng)帶來的停車難等問題，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部6日表示，將引導(dǎo)各城市加快編制城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，從源頭加強(qiáng)城市停車設(shè)施配置，逐步緩解城市停車矛盾。 住建部城建司副司長(zhǎng)劉賀明在6日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，住建部已于本月初正式印發(fā)《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，立足從規(guī)劃源頭合力配置城市停車設(shè)施資源。這也是住建部探索從規(guī)劃、建設(shè)和管理三個(gè)環(huán)節(jié)科學(xué)發(fā)展城市停車設(shè)施的第一步。 根據(jù)導(dǎo)則，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬的城市，機(jī)動(dòng)車停車位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1至1.3倍之間；停車場(chǎng)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施。如附錄所列的北京市標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定居住類建筑應(yīng)將18％的配建機(jī)動(dòng)車停車位作為電動(dòng)車停車位。 劉賀明透露，目前住建部正在研究制定針對(duì)城市停車設(shè)施建設(shè)和管理環(huán)節(jié)的相關(guān)指南和通知，將抓緊完善，盡早出臺(tái)，指引城市科學(xué)建設(shè)和管理停車設(shè)施，逐步緩解停車難和交通擁堵難題。
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
09
-
07
瀏覽次數(shù)：279
來源：深圳新聞網(wǎng) 深圳新能源“車市”實(shí)力雄厚 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，新能源汽車共生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛。同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49042輛和46219 輛，同比分別增長(zhǎng)3倍和2.9倍。插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長(zhǎng)2倍和1.9倍。作為深圳新能源汽車主力的比亞迪上半年的營(yíng)收約315.82億元，同比增長(zhǎng)18.22%，其中比亞迪新能源汽車銷量達(dá)22987輛，同比增長(zhǎng)203.8%。 事實(shí)上，深圳新能源汽車生產(chǎn)大軍中除了比亞迪外，五洲龍生產(chǎn)的新能源大巴、機(jī)場(chǎng)擺渡車，陸地方舟生產(chǎn)的新能源校車和各類特殊電動(dòng)車，均已成為行業(yè)內(nèi)的弄潮兒，產(chǎn)銷勢(shì)頭喜人。 加速充電樁建設(shè) 在今年1月時(shí)，深圳全市累計(jì)建設(shè)快速充電站81座（其中公交充電站74座、社會(huì)充電站7座）、慢速充電樁近3000個(gè)。 根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定，到2015年底時(shí)，深圳將累計(jì)建設(shè)快速充電樁1978個(gè)、慢速充電樁21750個(gè)，充電站109座，滿足推廣應(yīng)用2萬輛新能源汽車的支撐環(huán)境需要。 深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象幀此前接受媒體采訪時(shí)表示，9月份會(huì)全面鋪開充電樁的建設(shè)。目前深圳各區(qū)的布點(diǎn)已經(jīng)完成，也有多家企業(yè)愿意參與運(yùn)營(yíng)這些充電樁。 8月1...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
09
-
07
瀏覽次數(shù)：603
來源：第一財(cái)經(jīng) 近年來，由于土地字眼日趨緊張，機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng)，我國城市停車供需失衡，停車秩序混亂等問題日益突出，為緩解城市停車難和交通擁堵，住建部正從規(guī)劃，建設(shè)和管理三個(gè)環(huán)節(jié)入手，研究制定科學(xué)發(fā)展城市停車設(shè)施的政策措施。 住建部相關(guān)負(fù)責(zé)人6日在通氣會(huì)上表示，目前部分城市編制了停車設(shè)施規(guī)劃，但規(guī)劃的科學(xué)性規(guī)范性有待進(jìn)一步加強(qiáng)，內(nèi)容，深度不統(tǒng)一，為指導(dǎo)各地加快落實(shí)和規(guī)范推進(jìn)城市停車設(shè)施規(guī)劃編制工作，從規(guī)劃源頭上合理配置停車設(shè)施資源，有效引導(dǎo)交通需求，逐步緩解城市停車矛盾，住建部起草并印發(fā)了《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》（下稱《導(dǎo)則》）。 針對(duì)目前城市停車設(shè)施供需失衡的問題，《導(dǎo)則》要求在城市停車設(shè)施規(guī)劃編制中，按照適度滿足基本車位，從緊控制出行車位的原則，研究制定建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在具備建設(shè)條件，存在供需缺口的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)城市公共停車場(chǎng)，形成以配建停車設(shè)施為主，公共停車為輔，路內(nèi)停車為補(bǔ)充的停車供應(yīng)體系。 此外，《導(dǎo)則》還要求各城市定期開展停車普查，為城市停車設(shè)施規(guī)劃提供基礎(chǔ)，停車普查結(jié)果應(yīng)納入統(tǒng)一的城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存檔管理，并定期更新。 住建部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，城市停車供給總量應(yīng)在停車需求預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上確定，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市，機(jī)動(dòng)車停車位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1到1.3倍之間。 此外，《導(dǎo)則》還涉及到了電動(dòng)汽車的停車和充...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
09
-
07
瀏覽次數(shù)：203
來源：深圳市發(fā)改委 電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從深圳市發(fā)改委獲悉，《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》已印發(fā)。辦法指出， 深圳市發(fā)展改革部門常年受理新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的備案申請(qǐng)，對(duì)符合條件的應(yīng)當(dāng)在受理之日起30個(gè)工作日內(nèi)予以備案，并通過市發(fā)展改革部門網(wǎng)站向社會(huì)公布經(jīng)備案的新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商。 辦法規(guī)定，集中式充電設(shè)施應(yīng)滿足不少于3個(gè)充電樁、樁間距不大于10米兩個(gè)條件。申請(qǐng)備案的新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，應(yīng)能夠在1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于8000KW的充電設(shè)施。充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)外開放經(jīng)營(yíng)。 值得注意的是，辦法規(guī)定，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其他企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)，否則將取消其備案。 以下是政策原文： 深圳市發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》的通知 各有關(guān)單位： 為加快推動(dòng)我市新能源汽車推廣應(yīng)用，規(guī)范新能源汽車充電設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》（深府〔2015〕2號(hào)）等，我委制定了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》，現(xiàn)予印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 特此通知。 深圳市發(fā)展改革委 2015年8月19日 深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法 ...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
09
-
06
瀏覽次數(shù)：271
來源：新浪網(wǎng) 摘要：對(duì)于電動(dòng)車車主來說，出門在外要想給愛車充電可是個(gè)大難題，別擔(dān)心，年內(nèi)，合肥將再填電動(dòng)車充電站。 未來的新能源汽車“長(zhǎng)”啥樣？或許只需要手機(jī)APP，就能控制汽車的絕大多數(shù)功能，甚至可以充電，而在高速公路上“無人駕駛”也不再是夢(mèng)。4日，中國環(huán)保汽車大會(huì)上，全國各地的業(yè)內(nèi)專家齊聚合肥，探討新能源汽車前沿技術(shù)。 智能電動(dòng)汽車能在高速上“無人駕駛” 當(dāng)下，智能手機(jī)“當(dāng)?shù)馈保鞣N手機(jī)APP讓生活更加快捷方便。 “電動(dòng)汽車智能化絕對(duì)是未來的趨勢(shì)，未來，它給我們帶來的改變可能是顛覆性的。”特斯拉中國區(qū)副總裁陶琳介紹，今后的“特斯拉”將配備一個(gè)大屏，上面可以承載各種各樣的APP，類似于智能手機(jī)，可以不斷地往上疊加新的功能。通過指定APP，通過遠(yuǎn)程操控，可以使用“特斯拉”絕大多數(shù)的功能。 無人駕駛，則是智能電動(dòng)車的另一大發(fā)展趨勢(shì)。陶琳透露，未來，“特拉斯”所裝載的自動(dòng)駕駛傳感裝置，無論是雷達(dá)還是電子制動(dòng)，都將“開啟”智能模式。屆時(shí)，開著“特斯拉”上高速公路可以雙手離開方向盤，它會(huì)自動(dòng)開、自動(dòng)超車，并隨著路況發(fā)生相應(yīng)變化。 而對(duì)于車主所擔(dān)心的，電動(dòng)汽車電池發(fā)生碰撞、燃燒的問題，“特拉斯”也做好了應(yīng)對(duì)之策。“特拉斯每一塊小的電池都會(huì)獨(dú)立保護(hù)，因此，發(fā)生撞擊起火燃燒的概率非常低，即使燃燒起火也是其中的一塊，而不是整個(gè)電池組。”陶琳介紹，通常，電動(dòng)汽車的電池是平...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
09
-
06
瀏覽次數(shù)：242