來(lái)源：電車之家 自2010年國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司投資建設(shè)第一個(gè)充電樁至今，烏魯木齊地區(qū)已建成1座充電站，1座換電站，27臺(tái)離散式充電樁，這些充電設(shè)施可滿足130余輛新能源車的用電需求。 7月8日，新疆都市報(bào)記者從國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司了解到，1座充電站位于紅光山的新疆國(guó)際會(huì)展中心，現(xiàn)有2臺(tái)中型直流充電樁，2臺(tái)小型直流充電樁、4臺(tái)交流充電樁，每天能夠滿足8輛純電動(dòng)大型客車，8輛純電動(dòng)中型客車或工程車，12輛純電動(dòng)乘用車的充電需求。 1座換電站位于深圳街9號(hào)的深圳街換電站，為集中更換電池建設(shè)類型，當(dāng)前換電能力為24輛小型純電動(dòng)乘用車換電需求。 27臺(tái)離散式充電樁，分布在國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司銀川路營(yíng)業(yè)廳、天百、友好百盛、友好商場(chǎng)、新天潤(rùn)社區(qū)、國(guó)網(wǎng)五家渠市供電公司、國(guó)網(wǎng)米東區(qū)供電公司等地，每臺(tái)充電樁每日可滿足3輛純電動(dòng)乘用車的充電需求。 此外，烏魯木齊地區(qū)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)也已建成，可以接入各類充換電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、集中監(jiān)測(cè)等9大功能，滿足電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，正在逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)智能化管理。 預(yù)計(jì)到2020年前后，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)烏魯木齊電動(dòng)汽車將達(dá)到12萬(wàn)輛左右。因此，國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司提前布局充電設(shè)施，迎接不久后電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)。 7月9日，在烏市長(zhǎng)春路...
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來(lái)源： 東方早報(bào) 據(jù)上海市經(jīng)信委昨日消息，今年上半年全市共計(jì)上牌銷售新能源汽車14547輛，與去年同期1473輛相比猛增888%，創(chuàng)下歷史新高。 有專家表示，7月1日起實(shí)施的《上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，讓眾多上海市民提前搶購(gòu)新能源汽車以規(guī)避政策給自己帶來(lái)的影響。 據(jù)銷售新能源車的4S店反映，以往隨到隨買的電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車今年以來(lái)頓時(shí)走俏，很多車型需提前一個(gè)月以上預(yù)訂才能拿到。滬上最早成立的新能源汽車4S店高瞻今年上半年新能源汽車的銷量甚至達(dá)到去年一年的銷量總和。 業(yè)內(nèi)專家分析，上海新能源汽車銷售今年上半年之所以快速增長(zhǎng)，主要誘因還是《暫行規(guī)定》7月1日起實(shí)施的政策效應(yīng)。因?yàn)椤稌盒幸?guī)定》將充電設(shè)施安裝提前到了購(gòu)買行為發(fā)生前，消費(fèi)者在相中一款新能源汽車后，必須擁有自有產(chǎn)權(quán)車位或單位停車位，或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施，在獲得充電服務(wù)商開具的“充電設(shè)施已裝證明”后，才能在銷售企業(yè)辦理購(gòu)買手續(xù)、拿到國(guó)家和地方政府補(bǔ)貼，并申請(qǐng)到新能源車免費(fèi)牌照。 此外，7月1日后沒(méi)有固定車位的小區(qū)業(yè)主買新能源車會(huì)比較困難，除非能夠提供政府備案的充電服務(wù)機(jī)構(gòu)出具的可以充電的證明才能購(gòu)買，而且必須在安裝好充電樁后才能獲得免費(fèi)牌照。不少原本不打算購(gòu)買或暫時(shí)沒(méi)有購(gòu)車計(jì)劃的市民在獲悉新政策將要出臺(tái)后“聞風(fēng)而動(dòng)”，提前加入搶購(gòu)行列。 不...
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來(lái)源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞 記者援引國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅的話稱：“《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》預(yù)計(jì)將于7月出臺(tái)，與之相配合的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見》也將同時(shí)發(fā)布。” 一位參與《指南》制定的消息人士透露：“《指南》初稿已經(jīng)完成，將于近期出臺(tái)。” 這位消息人士透露：“《指南》的出臺(tái)對(duì)于充電樁企業(yè)來(lái)說(shuō)將是極大的利好，這將解決消費(fèi)者購(gòu)車之后關(guān)于充電樁安裝方面的問(wèn)題，更重要的是，《指南》的出臺(tái)將加速社會(huì)資本進(jìn)入這一行業(yè)。” 長(zhǎng)期以來(lái)，充電樁一直是我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大難點(diǎn)。雖然目前有一部分社會(huì)資本開始進(jìn)入，但是整體發(fā)展效果并不突出。據(jù)了解，目前包括北京、上海、廣州在內(nèi)的諸多地區(qū)充電樁建設(shè)數(shù)量都離發(fā)展規(guī)劃有不小的差距。 “此次《指南》的制定是由國(guó)家能源局主導(dǎo)，中國(guó)汽車研究中心是參與者之一。今年初就已經(jīng)完成初稿。將來(lái)《指南》下發(fā)之后，各個(gè)地方政府還將根據(jù)需要結(jié)合發(fā)展實(shí)際推出具體的實(shí)施細(xì)則。”上述參與《指南》制定的消息人士透露。 “此次《指南》將不涉及包括充電接口在內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最新的充電國(guó)標(biāo)將于近期正式公布。在這一標(biāo)準(zhǔn)公布后，中國(guó)的新能源車將有望實(shí)現(xiàn)充電接口的統(tǒng)一。”
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來(lái)源： 中國(guó)報(bào)告大廳 隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。下文是對(duì)2015年我國(guó)新能源汽車充電樁市場(chǎng)分析。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年新能源汽車共生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。目前，新能源 汽車的發(fā)展呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，市場(chǎng)上在售的新能源汽車品牌和車型不斷增多，現(xiàn)有的充電設(shè)施規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展需求。隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，以充電樁建設(shè)為重心的電動(dòng)車后服務(wù)市場(chǎng)，正掀起一股掘金熱潮。 “公共充電網(wǎng)絡(luò)是電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。”充電網(wǎng)創(chuàng)始人王振飛表示。截止到今年6月份，充電網(wǎng)在全國(guó)148座城市建設(shè)1500個(gè)充電點(diǎn)。 “雖然目前我們所建充電樁只適用于特斯拉，但是在今年年底前這些充電樁也將向其他品牌車主開放。目前我們正在與寶馬騰勢(shì)等洽談合作。”王振飛在接受采訪時(shí)表示。 充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)盈利路在何方 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站618座、充電樁2.4萬(wàn)個(gè)，2014年新建充換電站218座、充電樁0.5萬(wàn)個(gè)。然而，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)“十二五”...
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來(lái)源：電纜網(wǎng) 7月2日，國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的“燃料電池技術(shù)在中國(guó)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化”沙龍上透露，我國(guó)“電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃”已經(jīng)正式具備了出臺(tái)條件，目前正在走程序。同時(shí)兩項(xiàng)相關(guān)政策《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見》將配套出臺(tái)，以加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展。近期，多個(gè)地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)車位和接口。 自從去年3月允許社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域后，國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)等國(guó)家隊(duì)，實(shí)際上不再肩負(fù)全國(guó)建設(shè)充電站的任務(wù)，其任務(wù)范圍只限于城市間道路網(wǎng)絡(luò)范疇。而社會(huì)資本充電站和充電設(shè)施數(shù)還難以統(tǒng)計(jì)，目前為止并沒(méi)有最近一年的全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)據(jù)。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)內(nèi)人士證實(shí)，相對(duì)于2014年以前，過(guò)去一年全國(guó)充電站數(shù)量的增長(zhǎng)在減慢。目前，涉足充電站和充電樁建設(shè)的社會(huì)資本較多，比較有名氣的除了車企外，還有包括上海賽特康、充電網(wǎng)科技、普天、奧特迅等，一些外資公司也開始涉足，比如來(lái)自硅谷的富電科技。 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其中充電網(wǎng)科技目前有65個(gè)充電站、1229個(gè)目的地充電樁；賽特康計(jì)劃今年完成100座充電站，但截至目前只完成了14座。充電樁建設(shè)普遍規(guī)模不大，滿足新能源汽車市場(chǎng)化可謂杯水車薪。今年前5月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)...
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