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來源:南方日?qǐng)?bào)    高速發(fā)展的新能源汽車,再度迎來利好消息。9日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,提出到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。  有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),明年我國充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元,到2020年可達(dá)到1000億元。  分析指出,這將進(jìn)一步破除現(xiàn)有新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等問題,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 10
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來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞    隨著英國財(cái)政大臣喬治·奧斯本、能源與氣候變化大臣安博·路德相繼到訪中國,中方企業(yè)參與英國核電項(xiàng)目建設(shè)引起外界關(guān)注。昨日(9月29日),中國廣核集團(tuán)(以下簡稱中廣核)方面對(duì)外表示,中廣核“華龍一號(hào)”有望落地英國。除此之外,中廣核目前還在大力開拓羅馬尼亞、肯尼亞、南非、泰國、印尼、哈薩克斯坦等國際市場(chǎng)。  據(jù)悉,中英合作的三個(gè)核電項(xiàng)目分別是:欣克利角C項(xiàng)目、塞斯維爾C項(xiàng)目、布拉德威爾B項(xiàng)目。此前英國多家主流媒體預(yù)計(jì),中英可能在10月中國國家主席習(xí)近平訪英時(shí)簽署欣克利角C核電站協(xié)議,總額或高達(dá)250億英鎊(約合2415億元人民幣)。不過,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者最新獲悉,目前欣克利角C項(xiàng)目的設(shè)備合同大部分被英法企業(yè)占據(jù),中國核電設(shè)備供應(yīng)商要參與難度較大,只有塞斯維爾C項(xiàng)目采用“華龍一號(hào)”技術(shù),但真正開工可能要等到2019年后。  英國政府“保駕護(hù)航”  中廣核新聞發(fā)言人胡光耀介紹,今年6月,中法兩國政府在法國巴黎簽署了《關(guān)于民用核能合作的聯(lián)合聲明》,聲明中明確提出,由中廣核牽頭的中方企業(yè)聯(lián)隊(duì),將在英國3個(gè)新建核電項(xiàng)目的建設(shè)中與法國相關(guān)企業(yè)開展合作。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,這些合作具體包括由中廣核牽頭的中方企業(yè)聯(lián)隊(duì)支持并參與欣克利角C項(xiàng)目兩臺(tái)EPR反應(yīng)堆建設(shè),以及塞斯維爾C項(xiàng)目的前期開發(fā)工作;法國電力集團(tuán)(EDF)支持并參與由中方企業(yè)...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 10
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來源:京華時(shí)報(bào)    昨天,《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“意見”)經(jīng)國務(wù)院辦公廳發(fā)布。根據(jù)意見設(shè)定的目標(biāo),預(yù)計(jì)到2020年,將基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。  新建住宅須可充電  根據(jù)意見,要以用戶居住地停車位、單位停車場(chǎng)、公交及出租車場(chǎng)站等配建的專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助,以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充,形成電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。  原則上新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。  在審批環(huán)節(jié)明確,個(gè)人在自有停車庫、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的,無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí),無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證,大大加快了辦理速度。  京津冀魯?shù)葍?yōu)先推進(jìn)  各地要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃內(nèi)容納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,明確各類建筑物配建停車場(chǎng)及社會(huì)公共停車場(chǎng)中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求。  具備條件的政府機(jī)關(guān)...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 10
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來源:發(fā)改委    中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》印發(fā)后,國家發(fā)展改革委黨組副書記、副主任劉鶴召開改革專題會(huì)議,研究《指導(dǎo)意見》中由國家發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé)的國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)相關(guān)改革任務(wù)的部署落實(shí)。發(fā)改委副主任連維良同志參加了會(huì)議。   劉鶴指出,發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),是黨的十八屆三中全會(huì)確定的重大任務(wù),是深化國有企業(yè)改革的重要舉措。要認(rèn)真貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局總體要求,著眼于夯實(shí)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的微觀基礎(chǔ),進(jìn)一步做“活”做“優(yōu)”國有經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)國有企業(yè)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的更好融合,實(shí)現(xiàn)各種所有制資本的共同發(fā)展,更加積極主動(dòng)地適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),提高國有經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。   劉鶴要求,下一步,要按照黨中央、國務(wù)院的總體部署,結(jié)合電力、石油、天然氣、鐵路、民航、通信、軍工等領(lǐng)域改革,開展不同領(lǐng)域混合所有制改革的試點(diǎn)示范。要支持地方從實(shí)際出發(fā)大膽探索,及時(shí)總結(jié)推廣地方在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)。
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 10
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來源:太陽能電動(dòng)汽車網(wǎng)    近日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見,困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)終于在國家層面有了主張。指導(dǎo)意見指出,認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一、配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等問題,目前電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨的主要問題。  同時(shí),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也被提高到,打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的政策高度。  十大政策亮點(diǎn)  1. 新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件;  2. 大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施的車位比例不低于10%;  3. 每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站;  4. 可將單位配建充電設(shè)施情況納入節(jié)能減排考核獎(jiǎng)勵(lì)范圍;  5. 電網(wǎng)企業(yè)不得收取接網(wǎng)費(fèi)用;  6. 個(gè)人在自有停車庫、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的,無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證;  7. 對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格,2020年前暫免收取基本電費(fèi);  8. 鼓勵(lì)設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)基金,發(fā)行充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)債券;  9. 探索利用基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金投資支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);  10. 到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 09
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