來源： 青島晚報(bào) 記者昨天獲悉，山東省“十三五”電動汽車充換電設(shè)施規(guī)劃編制工作即將啟動，目前已開始征集相關(guān)資料。我市的建設(shè)工作也在有序開展，將逐步形成乘用車交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。 保障電動汽車推廣應(yīng)用 根據(jù)由山東省發(fā)改委、經(jīng)信委、科技廳、公安廳、財(cái)政廳、住建廳、交通廳等單位聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于山東省“十三五”電動汽車充換電設(shè)施規(guī)劃編制有關(guān)工作的通知》，按照省政府辦公廳的有關(guān)要求，我省擬編制出臺“十三五”電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃。總體要求是制定好全省電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，對于保障電動汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，具有十分重要的意義。各相關(guān)單位應(yīng)高度重視，密切配合，協(xié)助做好規(guī)劃資料的收集工作。該規(guī)劃編制工作由省發(fā)改委牽頭，由國網(wǎng)山東省電力公司等單位承擔(dān)。 據(jù)介紹，本次收集的資料包括汽車保有量規(guī)劃預(yù)測、充換電設(shè)施規(guī)模規(guī)劃預(yù)測、充換電設(shè)施投資規(guī)劃預(yù)測、停車位保有量規(guī)劃預(yù)測、高速公路服務(wù)區(qū)保有量規(guī)劃預(yù)測、2020年底新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市充換電站明細(xì)等內(nèi)容。各市發(fā)改、經(jīng)信、科技、財(cái)政、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門，將于6月30日前由各市發(fā)改委統(tǒng)一提報(bào)至省發(fā)改委。 打造“五公里充電圈” 記者從國網(wǎng)青島供電公司獲悉，自2011年以來，青島市電動汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，截至3月底的統(tǒng)計(jì)，青島充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已安全運(yùn)行1365天，累計(jì)...
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來源：鳳凰網(wǎng) “聽說我大寧波也有優(yōu)步（Uber）了？那我是不是也可能遇到美女司機(jī)開著豪車來接我？”這幾天，在微信朋友圈，好評率超高的打車軟件“Uber”落戶寧波的消息被小伙伴們討論得熱火朝天。記者了解到，優(yōu)步落戶寧波的消息絕對有戲，而且你還可能打到酷炫的新能源汽車特斯拉。 昨天，寧波赫馬新能源與君創(chuàng)資產(chǎn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，試水新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，而赫馬正是Uber在寧波地區(qū)的唯一合作伙伴。赫馬新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前公司已購入特斯拉電動汽車20輛，將于7月份到達(dá)寧波，這些特斯拉將會全部租賃給個(gè)人使用，且主要的目標(biāo)群體是Uber的簽約司機(jī)，公司希望以這種方式將節(jié)能環(huán)保的新能源汽車向全社會推廣開來。 “為了配合新能源汽車的使用，現(xiàn)在我們正在緊鑼密鼓地建造充電樁，計(jì)劃在寧波各地選擇20個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域裝上7個(gè)充電樁，總共安裝140個(gè)。這其中十分之一的充電樁還是‘超級充電樁’，充滿一輛電動汽車只需要8分鐘時(shí)間。”這名負(fù)責(zé)人介紹，目前公司已經(jīng)在寧波建造完成的充電樁是20個(gè)，主要集中在鄞州區(qū)和星級酒店，這些充電樁將免費(fèi)提供給新能源汽車的租賃者使用。 那寧波的小伙伴究竟什么時(shí)候可以像杭州一樣用上“高大上”的Uber?該負(fù)責(zé)人透露，目前寧波的慈溪、余姚已經(jīng)可以使用Uber,如果反響好，寧波市區(qū)也將在7-10月份全面推開。“下一步，我們還將引入寶馬、奧迪等更多品牌的新能源汽...
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來源： 羊城晚報(bào) 記者10日從深圳福田區(qū)政府獲悉，該區(qū)將公開招選新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營服務(wù)商，全區(qū)建設(shè)共計(jì)不少于200個(gè)快速充電樁。 據(jù)悉，本次招選新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營服務(wù)商，需要自籌資金建設(shè)新能源汽車快速充電服務(wù)站點(diǎn)，安裝快速充電樁，面向經(jīng)營性車輛和非經(jīng)營性車輛提供充電服務(wù)，落實(shí)管理和運(yùn)營維護(hù)職責(zé)，自行承擔(dān)運(yùn)營費(fèi)用，按市相關(guān)規(guī)定收取充電服務(wù)費(fèi)，自負(fù)盈虧。 申請企業(yè)須注冊資本5000萬元（含）人民幣以上，經(jīng)深圳市發(fā)展和改革委獲準(zhǔn)開展充電設(shè)施特許經(jīng)營或在深圳市開展經(jīng)營性充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營試點(diǎn)的企業(yè)，已建立完善的充電設(shè)施運(yùn)營管理制度，具備履行合同所必需的專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，具有20名（含）以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員，在深圳市內(nèi)已有新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營成功案例，并對外開放經(jīng)營。
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來源： 北京青年報(bào) 特斯拉昨日披露在中國超級充電站及充電樁建設(shè)進(jìn)展，并正式公布2015年超級充電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。 昨日公布的特斯拉2015年內(nèi)超級充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)整體規(guī)劃顯示：該公司預(yù)計(jì)在今年第三季度和第四季度，繼續(xù)重點(diǎn)打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域超級充電網(wǎng)絡(luò)和熱門超級充電旅行線路，讓特斯拉車主不僅可以在特定城市間自由穿梭，還能便捷實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域“超長途”旅行，一路借助特斯拉超級充電樁到達(dá)幾千公里之外的城市或熱門旅游景點(diǎn)。 這七大“重點(diǎn)投放”站點(diǎn)分別包括大長三角超級充電網(wǎng)絡(luò)、華北-華中超級充電線路、華北-東北超級充電線路、華中-西北超級充電線路、西北-西南超級充電線路、華東-華南超級充電線路，以及黃山超級充電旅行線路等。
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來源: 搜狐汽車 根據(jù)法國思邁汽車信息咨詢公司（IHS）關(guān)于「電動車充電設(shè)施」的最新報(bào)道，2014年全球電動車充電樁有約 100 萬臺，在 2020 年將會達(dá)到 1270 萬臺的規(guī)模。 IHS 預(yù)測公共充電樁將會是整個(gè)藍(lán)圖中的一小部分，但占有重要地位。根據(jù)此報(bào)道，在2020年，近10%的電動車充電站是公共的，或者是半公共開放狀態(tài)。 根據(jù) IHS 的研究，全球有約 7%的電動車使用CCS充電標(biāo)準(zhǔn)，約65%的電動車使用CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)，并且兩者差距會逐漸變大。 以美國加州為例，加州是美國電動車數(shù)量最多的地區(qū)，由于零排放法案要求汽車生產(chǎn)商必須生產(chǎn)一定比例的零排放汽車。同樣，在加州地區(qū)也有最多的公共充電設(shè)施，根據(jù) PlugShare 的統(tǒng)計(jì)，在加州有 6597 座 2 級充電站和 652 座直流充電站，這個(gè)規(guī)模是第二名德州的兩倍。伴隨而來的問題就是 CHAdeMO 和CCS（SAE Combined Charging Standard） 充電標(biāo)準(zhǔn)之間的博弈。日本廠商較早就堅(jiān)定了使用 CHAdeMO 充電標(biāo)準(zhǔn)的決心，而美國和歐洲使用 CCS 充電標(biāo)準(zhǔn)。但兩者規(guī)模相差甚遠(yuǎn)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)我們可以看出無論是充電站數(shù)量還是增速，SAE 充電標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施落后于 CHAdeMO 兩年。 據(jù)Plugshare的季報(bào)，全美有 63%的公共充電...
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