來源: 發改委網站 近日，國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》（以下簡稱《發展指南》）。 據悉，《發展指南》是10月9日國務院辦公廳印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）配套文件。 與《指導意見》重在指導具體工作開展有所區別，《發展指南》側重于對未來對我國充電基礎設施布局提供指導，不僅提出了我國“十三五”階段充電基礎設施發展的總體目標，而且還提出了分區域和分場所建設的目標與路線圖。 國家能源局電力司副司長童光毅在10月12日召開的全國新能源汽車充電基礎設施建設現場會上介紹，我國充電基礎設施發展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。 官方統計資料顯示，截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。 分區域建設 《發展指南》將全國分為加快發展區、示范推廣區、積極促進地區三個區域，并提出了分區域建設目標。 首先，在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等電動汽車發展基礎良好、霧霾治理任務較...
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2015
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來源：中國客車網 9月份李克強總理主持國務院常務會議，再提支持新能源汽車發展，會議針對新能源汽車不限行、不限購、充電設施建設等多方面提出了相應的支持政策，將對于新能源汽車發展具有實質性的推進作用。2015年8-11月份新能源汽車政策匯總。 北京出臺特斯拉等進口電動車進入新能源汽車搖號目錄，深。圳、鎮江、無錫、蘇州、中山、紹興等8地出臺補貼細則。 一、核心政策概述： 1、國家政策 1）各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消 2）新建住宅配建的停車位100%要建設充電設施或是預留安裝的條件 3）公共停車場配建的充電設施或預留的安裝條件的比例不能低于10% 4）每2000輛電動車必須配建一座公共的充電站 5）北京新建居住區18%配建電動車停車位 6）工信部：充電樁國家標準已經通過專家審查，我國充電標準的硬件接口部分迎來實質性落定 7）習近平訪美期間表示：2017年將推出全國碳排放交易系統 8）電動汽車生產企業（含進口商）應承擔電動汽車廢舊動力蓄電池回收利用的主要責任 2、地方政策 1）北京：《第4批新能源小客車生產企業及產品備案信息》：特斯拉、寶馬電動汽車進入新能源汽車單獨搖號目錄；《新能源小客車生產企業及產品備案管理細則》對電動汽車生產企業建樁、質保等提出要求，并提出了退出機...
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2015
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來源：中國電力網 11月10日，經過25個日夜的艱苦工作，世界首例基于高海拔（4300米）條件下的光伏發電站——龍源西藏羊八井太陽能光伏電站一期項目并網性能現場檢測工作順利完成，在證明高原地區開展并網現場檢測可行性的同時，也證明了高原地區開展此類檢測的必要性和有效性，有利于西藏地區光伏發電大規模接入電網，提高西藏電網運行的安全性、穩定性和高效性。 龍源西藏羊八井太陽能光伏電站一期項目位于拉薩市羊八井鎮，海拔4300米，建設規模10兆瓦，是整個西藏自治區第一個建成并投運的光伏發電站。本次現場檢測任務，由中國電科院與西藏電科院合作完成，利用中國電科院自主研制的高海拔地區專用光伏發電并網檢測設備，依托中國電科院檢測經驗與西藏電科院高海拔地區工作經驗，依據國家標準GB/T 19964《光伏發電站接入電力系統技術規定》，成功完成了標準要求的三大類共57個測試項目的全部檢測，全面驗證了龍源羊八井光伏電站在西藏電網主架構出現電壓/頻率波動或短時故障工況下能夠繼續安全穩定運行，達到當地電力公司的要求。 在現場檢測過程中，中國電科院與西藏電科院工作人員通過對光伏發電站并網性能逐項檢測，針對出現的電壓、頻率運行適應性和出現的低電壓穿越短時故障工況下會引起部分逆變器跳閘的問題，積極開展調查研究和現場協調解決，幫助光伏發電站解決輸電質量存在的隱患，確保光伏發電站安全、穩定、高效運行。 ...
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來源：中國電力網 能源革命或將出現在“十三五”規劃文本中。 正式公布全文的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》（下稱《建議》）提出，推動低碳循環發展，推進能源革命，加快能源技術創新，建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系。 這意味著能源革命將進入“十三五”規劃。2014年6月的中央財經領導小組會議提出推動能源生產革命、消費革命、技術革命、體制革命，此后成為能源領域的指導方針。 具體到各能源領域，都將迎來改革的機會。清潔能源以及化石能源清潔化技術都將迎來大發展的機遇。 清潔能源的機遇期 “十三五”規劃建議提出，將提高非化石能源比重，推動煤炭等化石能源清潔高效利用。具體而言，將加快發展風能、太陽能、生物質能、水能、地熱能，安全高效發展核電。 針對長期制約新能源發展的儲能瓶頸，將“加強儲能和智能電網建設，發展分布式能源，推行節能低碳電力調度。有序開放開采權，積極開發天然氣、煤層氣、頁巖氣”。 同時能源體制改革也會朝著市場化方向，形成有效競爭的市場機制。并實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。提高建筑節能標準，推廣綠色建筑和建材。 廈門大學能源經濟與能源政策協同創新中心主任林伯強認為，中國的一次能源結構以煤炭為主，“十三五”能源戰略規劃除了要符合經濟發展的階段性特征外，還將受到溫室氣體減排的約...
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來源： 中證網 工業與信息化部原材料工業司司長周長益在2015中國國際石墨烯創新大會上透露，包括石墨烯在內的新材料產業發展的十三五規劃正在編制并即將出臺。石墨烯作為材料界新星，憑借優異性能可廣泛應用于新能源汽車、航空航天等多個領域，有望被列為重點發展對象。建議投資者關注儲備有石墨烯技術的相關上市公司以及石墨烯產業化逐步推進所帶來的主題投資機會。 新材料“十三五”規劃將出臺 新材料技術是世界上公認的六大高技術領域之一，重點是開發性優異的新型結構材料和功能材料，其意義在于一旦研制成功，將會帶動整個制造業實現技術突破，這一點對于中國工業創新而言尤為重要。 信息化部原材料工業司司長周長益在2015中國國際石墨烯創新大會上透露，包括石墨烯在內的新材料產業發展的十三五規劃正在編制并即將出臺。周長益說，面對石墨烯生產和應用存在的技術轉化能力弱、商業應用領域窄等問題，工信部將以市場開發遇到的問題為導向，以終端產品的需求為牽引，采取一條龍模式，幫助企業構建完善產業鏈，圍繞產業鏈配置創新鏈，聚集創新要素，強化上下游協同創新，提升石墨烯產品的綜合性能，抓住新材料、高端裝備快速發展，制造業由大變強的大好機遇，大力推進首批次的商業化運用，努力把石墨烯打造成新材料產業發展的先導產業。 在2015中國國際石墨烯創新大會上，防腐涂料、導電薄膜以及復合材料上都有面對普通消...
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