來源：南方日報 經(jīng)歷了新年首月增速環(huán)比腰斬之后，新能源汽車“護盤”政策再度密集出爐。2月29日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第2批）（以下簡稱《目錄》），共有466款車型進入，可享受相關(guān)補貼政策。其中，在乘用車領(lǐng)域，共涉及比亞迪、東風(fēng)、吉利、騰勢等21個品牌。 在不斷完善新能源汽車補貼目錄車型同時，國務(wù)院則提通過強化動力電池技術(shù)突破、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、擴大城市專用領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例、提升新能源汽車整車品質(zhì)、完善財政補貼等扶持政策，進一步推動新能源汽車持續(xù)高速健康發(fā)展，逐步邁向產(chǎn)業(yè)的中高端。 分析指出，與之前刺激政策路線相比，如今更多是鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)向中高端領(lǐng)域發(fā)展，改變之前側(cè)重數(shù)量提升的狀況，轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)量與質(zhì)量兩條腿走路，實現(xiàn)整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康快速發(fā)展。 已有713款新能源可享補貼 《目錄》顯示，本次共有466款車型入圍，包括乘用車、商用車兩大領(lǐng)域。與第一批247款車型相比，車型數(shù)量大幅提升，之前一度落選的知豆、騰勢都相繼入圍。至此，今年兩批次入圍車型也上升至713輛。 據(jù)了解，未進入《目錄》的新能源車型，將無法享受相應(yīng)的中央政府補貼。按照標(biāo)準(zhǔn)，2016年續(xù)航里程介于150公里和250公里之間。 在純電動乘用車方面，東風(fēng)、啟辰、比亞迪、吉利、騰勢、...
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來源: 發(fā)改委 3月1日從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，為促進綠色消費，加快生態(tài)文明建設(shè)，推動經(jīng)濟社會綠色發(fā)展，發(fā)改委、中宣部、科技部、財政部、環(huán)保部、住建部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、旅游局和國管局聯(lián)合制定了《關(guān)于促進綠色消費的指導(dǎo)意見》，目標(biāo)到2020年，綠色消費理念成為社會共識，長效機制基本建立，奢侈浪費行為得到有效遏制，綠色產(chǎn)品市場占有率大幅提高，勤儉節(jié)約、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費模式基本形成。 意見指出，鼓勵綠色產(chǎn)品消費。加大新能源汽車推廣力度，加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。組織實施“以舊換再”試點，推廣再制造發(fā)動機、變速箱，建立健全對消費者的激勵機制。 意見要求完善綠色采購制度，具備條件的公共機構(gòu)要利用內(nèi)部停車場資源規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位，比例不低于10%，引進社會資本利用既有停車位參與充電樁建設(shè)和提供新能源汽車應(yīng)用服務(wù)。2016年，公共機構(gòu)配備更新公務(wù)用車總量中新能源汽車的比例達到30%以上，到2020年實現(xiàn)新能源汽車廣泛應(yīng)用。 意見還提出加強金融扶持。銀行金融業(yè)機構(gòu)要認(rèn)真落實綠色信貸指引，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，積極開展綠色消費信貸業(yè)務(wù)。研究出臺支持節(jié)能與新能源汽車、綠色建筑、新能源與可再生能源產(chǎn)品、設(shè)施等綠色消費信貸的激勵政策，促進金融機構(gòu)加大信貸支持力度。鼓勵開發(fā)新能源汽車保險產(chǎn)品，鼓勵保險公司為綠色建筑提供保險保障。...
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來源：中國核電網(wǎng) 繼首屆世界核能博覽會（WNE）成功舉行之后，2016年6月28至30日第二屆世界核能博覽會將在巴黎布爾歇國際展覽中心–2B廳舉行。此次展會規(guī)模更大，更加國際化，展會面積將擴大50%，有望吸引來自全球各地超過10,000名觀眾。 本著高度國際化和商業(yè)化的原則，這項兩年一次的活動覆蓋了整個民用核工業(yè)，將使所有參會人員都有機會展示技術(shù)、交流操作經(jīng)驗、建立合作伙伴關(guān)系、尋求新的供應(yīng)商，以及建立自己的出口業(yè)務(wù)。 “全球能源結(jié)構(gòu)中的民用核工業(yè)”是第二屆世界核能博覽會的主題。延長發(fā)電廠的工作壽命，維護現(xiàn)有的發(fā)電廠、新項目和未來的技術(shù)、燃料的循環(huán)使用、資金、技能和培訓(xùn)……這些將是2016年世界核能博覽會召開期間各項精彩活動的核心主題。展會期間的活動包括：頒獎典禮、圓桌會議、伴隨著一系列商務(wù)社交活動的參展商研討會、商務(wù)會議、同期商業(yè)活動、以及工廠參觀。
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來源: 電纜網(wǎng) 2月22日，京港澳高速北京到衡陽段已實現(xiàn)快充充電站全覆蓋，也就是說，從株洲開車北上北京、南下衡陽，新能源車車主都無需擔(dān)心續(xù)航問題了。 京港澳高速已實現(xiàn)快充充電站全覆蓋 國家電網(wǎng)株洲公司相關(guān)人員介紹，京港澳高速株洲段內(nèi)，朱亭服務(wù)區(qū)南北雙向各設(shè)置了一個充電站，每座充電站配置4臺充電樁，其接口標(biāo)準(zhǔn)支持所有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車，可同時為4輛車進行直流快速充電，一般半小時即可為新能源車完成80%的充電。 “充電站支持充電卡充電和預(yù)約充電現(xiàn)金付費，電動汽車用戶可到指定營業(yè)廳辦理充電卡。到達快充站后進行自助充電，或采取電話預(yù)約方式，撥打95598電力客服電話，由專業(yè)人員進行現(xiàn)場服務(wù)。”該負(fù)責(zé)人說。 隨著我國新能源汽車的發(fā)展，高速公路的相應(yīng)配套設(shè)施也將逐漸跟上。目前，我國已有8條高速公路建立快充系統(tǒng)。根據(jù)國家電網(wǎng)公司計劃，2020年我國將建成高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。 另外，作為我國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，株洲市已啟動新能源汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一期選址為體育中心公交停車場和蘆淞大橋西側(cè)橋底公交停車場；二期選址為高家坳立交橋下公交停車場、神農(nóng)城公交站場、田心立交橋下公交停車場、富家垅公交停車場。
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來源: 汽車周報 《中美氣候變化聯(lián)合聲明》涵蓋了從中央到地方，從資金到技術(shù)，從能源開發(fā)到雙邊貿(mào)易等各方面對清潔汽車和新能源汽車的發(fā)展促進規(guī)劃。而就在《聲明》發(fā)表之后，11月19日國務(wù)院又印發(fā)了《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014~2020年）》的通知，將大力發(fā)展天然氣和能源替代作為主要任務(wù)，明確提出要“加快發(fā)展純電動汽車、混合動力汽車和天然氣汽車，擴大交通燃油替代規(guī)模”。 作為世界上碳排放量最大的兩個國家，中美兩大超級經(jīng)濟體從《聯(lián)合國氣候變化框架公約》到《京都議定書》，再到最近幾年的全球氣候談判，在應(yīng)對全球氣候惡化方面一直處于貌合神離的狀態(tài)。而11月12日，中美雙方共同發(fā)表的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》（以下簡稱《聲明》），則標(biāo)志著兩國終于在堅守各自立場的基礎(chǔ)上達成了共識，此舉將對我國的新能源汽車發(fā)展和碳排放交易市場起到不可忽視的推動作用。 中美技術(shù)合作 新能源汽車迎機遇 根據(jù)《聲明》，美國宣布了于2025年實現(xiàn)在2005年的基礎(chǔ)上減排26%~28%的全經(jīng)濟范圍減排的目標(biāo)，中國則計劃2030年左右實現(xiàn)二氧化碳排放達到峰值，并決心到2030年將非化石能源占一次能源消費的比重提高到20%左右。 此次的《聲明》，以及之前歐盟所作出的種種減排承諾等跡象表明，世界幾大經(jīng)濟體已經(jīng)在發(fā)展低碳型經(jīng)濟的問題上不再猶豫，對未來全球經(jīng)濟轉(zhuǎn)型將...
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