來源: 中汽協(xié) 據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，8月新能源汽車生產(chǎn)21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛，同比增長3.8倍和6.1倍，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛，同比分別增長2倍和1.6倍。 前8月新能源汽車累計產(chǎn)量近12萬 安徽江淮今年至今銷量達5200輛 1-8月新能源汽車生產(chǎn)118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷74727輛和68316輛，分別增長2.9倍和3.4倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成43293輛和40338輛，同比增長2.1倍和2倍。 據(jù)工信部9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年8月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛，同比增長近4倍。2015年1-8月，新能源汽車累計生產(chǎn)12.35萬輛，同比增長3倍。2015年8月新能源汽車產(chǎn)量2015年1-8月新能源汽車產(chǎn)量 工信部數(shù)據(jù)顯示，純電動乘用車生產(chǎn)9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)6446輛，同比增長21倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2142輛，同比增長148%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產(chǎn)2.16萬輛，占8月產(chǎn)量的88%。 另外，中汽協(xié)也公布了8月我國傳統(tǒng)車銷售情況。相比起...
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來源： 東莞新聞 9月9日，東莞市政府常務(wù)會議審議通過了《東莞市新能源汽車推廣應(yīng)用資金管理辦法》。對購買納入東莞市新能源汽車推廣應(yīng)用計劃的車輛，中央和地方財政最高可補貼車輛價格70%。 推廣應(yīng)用資金補助對象包括為本市轄區(qū)內(nèi)購買并登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人，投資建設(shè)充換電設(shè)施的本市登記注冊獨立核算法人機構(gòu)，開展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的本市登記注冊獨立核算法人機構(gòu)。 推廣應(yīng)用資金主要用于補貼新能源汽車車輛購置、整車租賃、電池租賃、車輛運營維護和充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、改造及充換電運營監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)等費用。 對上述符合條件的車輛，地方財政（含省、市財政）對車輛購置補助原則上按照與中央補助標準1：1的比例確定最高補助上限。中央加地方財政用于車輛購置補貼的總額不超過車輛價格的70%。如補助總額高于車輛價格的70%，按車輛價格70%扣除中央和省補助后計算市財政補助額。 除汽車生產(chǎn)企業(yè)隨車配套的充電設(shè)施外，對符合相應(yīng)國家和行業(yè)標準，于2015年底前竣工驗收并投入使用的充電設(shè)施，在穩(wěn)定、有效運行達3個月后，根據(jù)審計確認，可給予建設(shè)費用（不含土地費用）30%的市級補助，平均最高不超過1萬元/樁。對換電站、加氫站項目，根據(jù)省級補助標準，推廣應(yīng)用資金按1：1進行配套補助。 對面向私人用戶的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)（非出租車），地方財政在推廣應(yīng)用期間按中央補助標準對租賃運...
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來源：網(wǎng)易汽車 據(jù)外媒報道，俄羅斯政府最近頒布法令，要求在2016年11月1日之前，俄境內(nèi)所有加油站必須為電動汽車配備充電樁，以促進俄羅斯清潔能源交通工具的發(fā)展。 在當前經(jīng)濟下滑的大環(huán)境之下，俄羅斯汽車行業(yè)也在苦苦掙扎，能源價格的持續(xù)下降對俄羅斯的石油行業(yè)沖擊連連。盡管經(jīng)濟前景并不明朗，俄羅斯總理梅德韋杰夫簽署了關(guān)于汽車加油站為電力汽車配備充電樁的命令。此舉被認為是梅德韋杰夫促進俄羅斯電動汽車行業(yè)發(fā)展計劃中的一步，以實現(xiàn)清潔發(fā)展。 “我們認為，新的法令將有助于行業(yè)的發(fā)展，”莫斯科聯(lián)合電網(wǎng)公司發(fā)言人葉蓮娜這樣評論道，在這個特殊的時間節(jié)點上，任何一種舉措都是一種進步。 此外，盡管法令“逆勢而上”，但法令的執(zhí)行亦非一帆風順。法令的一大漏洞是并沒有指明安裝何種型號的充電樁，而且，政府并未向加油站所有者提供任何經(jīng)濟支援。因此，為完成命令，加油站極有可能安裝最便宜的充電樁。據(jù)莫斯科時報報道，最便宜的充電樁的進口費用約為1480美元每臺（約合9439元），而且費用不含安裝費。此外，使用這樣的充電樁，電動汽車需要充電9小時才能完全充滿電。 據(jù)莫斯科時報數(shù)據(jù)分析，2014年全俄僅有140臺電動汽車被售出，而在2015前半年，電動汽車銷量不足50臺。幅員遼闊的俄羅斯境內(nèi)目前僅有500部電動汽車。 另外，俄羅斯嚴苛的冬季被認為將對電動汽車的使用造成巨大困難。低溫將增加電動汽車的...
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來源：電動汽車資源網(wǎng) 日前，電動汽車資源網(wǎng)記者從工信部獲悉，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年8月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)6446輛，同比增長21倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2142輛，同比增長148%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產(chǎn)2.16萬輛，占8月產(chǎn)量的88%。 2015年8月新能源各細分車型占比，純電動乘用車最高，達37% 2015年1－8月，新能源汽車累計生產(chǎn)12.35萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)5.21萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)3.28萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產(chǎn)2.83萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.02萬輛，同比增長96%。
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來源：環(huán)球網(wǎng) 近日深圳出臺的一系列促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，其中搖號的“二孩”政策備受關(guān)注。根據(jù)市交委發(fā)布的通知，市民在購買一輛電動汽車之后，仍然可以繼續(xù)申請普通汽車的搖號指標。而在電動汽車搖號中標率百分之百的情況下，可以見得，選擇電動汽車變成了一個“明智的選擇”。 深圳電動汽車搖號新政出臺 4S店再現(xiàn)搶車潮 因為，如果市民確實需要一臺車，但普通小汽車車牌貴、搖號難，而電動汽車的配套設(shè)施也不完善，電動電動汽車的前景也是難以預(yù)測。而新政策的變動，加上電動汽車的政策補貼，則讓新能源車從一個“最終選擇”變成了“過渡選擇”。人們可以先嘗試一下電動汽車，如果不行，可以換。如果電動汽車真的很好，那么“過度選擇”也自然變成“最終選擇”。這無疑對電動汽車的推廣有著非常大的作用，可以稱得上是一次“大招”。 而實際情況是怎么樣呢？ 據(jù)深圳商報報道，本周以來，尤其是8月9日公布了小汽車“二孩”政策之后，不僅深圳多家比亞迪4S店出現(xiàn)新能源車搶購潮，而且深圳車管所也出現(xiàn)了上牌熱潮。 電動汽車搖號中簽率或下降 電動汽車供不應(yīng)求 據(jù)了解，4S店聚集了大量準備搖號買車的消費者。雖然此次搖號新能源車還是100%的中簽率，但申請人數(shù)卻翻了一番。照這樣的趨勢下去，不久之后深圳新能源車搖號也可能會像其他車型一樣中簽率狂跌，比亞迪4S店稱，尤其是像秦、唐這種熱銷新能源車，目前都出現(xiàn)了斷貨的情況，...
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