來源:新華網(wǎng) 2015年是新能源汽車快速發(fā)展的一年,也是產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通、資源有效整合的一年。整車制造商、電池生產(chǎn)商、充電樁制造商、充電服務運營商、汽車租賃商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等,都在這一年吸引著國內(nèi)市場尤其是資本市場的關注。“構建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”是本次百人會論壇的重點議題,也是整個行業(yè)發(fā)展聚焦之處。“節(jié)能與新能源”發(fā)展熱潮正在以汽車行業(yè)作為前沿,與能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,并結合各地方基礎建設規(guī)劃,成為未來帶動中國經(jīng)濟發(fā)展的又一增長點。 在本屆中國電動汽車百人會論壇上,與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關的國家政府部門的領導代表、新能源企業(yè)前鋒人物、科研產(chǎn)業(yè)專家共聚一堂,暢談未來技術發(fā)展路徑與市場走向。 1月23日,2016中國電動汽車百人會論壇在京召開。 會議現(xiàn)場 中國電動汽車百人會學術委員會主席 徐冠華
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來源:中國新聞網(wǎng) 在23日舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌稱,截至去年底,我國新能源汽車累計產(chǎn)銷近50萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。但與此同時,過度依賴政府及政策拉動等問題也逐漸顯露。財政部部長樓繼偉在“中國電動汽車百人會論壇2016”上表示,新能源汽車補貼政策要適應供給側結構性改革,進行調(diào)整完善。業(yè)內(nèi)人士分析認為,創(chuàng)新技術、降低成本、提升產(chǎn)業(yè)化水平固然離不開政策支持,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展更需要來自市場的激勵和企業(yè)的內(nèi)生動力。政府補貼政策2017年起即將進行調(diào)整,新能源汽車產(chǎn)業(yè)下一個發(fā)展動力是什么? 政府推動,新能源汽車屢獲補貼 近年來,各地密集出臺新能源汽車扶持政策,補貼成為政府推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。以北京為例,在支持新能源小客車、純電動客車、新能源出租車等方面都有細化政策出臺,基本實現(xiàn)了財政支持政策全覆蓋。 加快培育和發(fā)展新能源汽車,既是有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務,也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、培育新的經(jīng)濟增長點,實現(xiàn)我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。 早在2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中,就已經(jīng)明確提出到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。 ...
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來源:經(jīng)濟參考報 《經(jīng)濟參考報》記者日前獲悉,2009年到2015年中國累計生產(chǎn)新能源汽車49.7萬輛,在全球新能源汽車銷量中占比超過三成。未來圍繞新能源汽車市場的發(fā)展,我國將進一步完善相關政策體系,對補貼政策進行調(diào)整。 在近日舉行的“中國電動汽車百人會”論壇(2016)上,科技部部長萬鋼表示,按照EVI(電動車發(fā)展倡議)統(tǒng)計的標準,截至2015年底,全球新能源汽車累計銷量達到95萬輛,其中純電動汽車超過35萬輛。這個數(shù)據(jù)尚未包括中國的49萬輛新能源車,照此估算,中國新能源汽車銷量的全球占比超過30%。 多位專家表示,我國迄今推出的多項針對新能源汽車的扶持政策,在促進國內(nèi)電動汽車市場發(fā)展上,起到了舉足輕重的作用。 萬鋼表示,2015年,我國從購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠、基礎設施以及標準規(guī)范等方面出臺了一系列重大政策措施。《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案》明確了“十三五”戰(zhàn)略目標,為未來五年的技術創(chuàng)新確定了發(fā)展的方向和目標。我國的政策更具有針對性,為鼓勵新能源公交車的應用發(fā)展,連續(xù)出臺了完善公交車成品油價格補貼政策、新能源公交車推廣應用考核辦法等;各種政策工具多樣化,隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步優(yōu)化與調(diào)整,如新補貼退坡機制、稅費減免、限行限購等非財政扶持政策相結合,形成了一套政策的工具箱;扶持的領域更加寬泛,覆蓋了...
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來源:法制晚報 記者獲悉,北京市市政市容委委員張春貴在北京兩會政務咨詢會上表示,北京市政市容委、科委等部門正在進行路燈桿升級改造課題,今年將在城六區(qū)改造100根路燈桿,可實現(xiàn)電動汽車充電、探頭監(jiān)控、衛(wèi)星基站、無線通訊等功能,在此基礎上形成指導性方案,再研究推廣。
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來源: 新華網(wǎng) 記者20日獲悉,工信部日前公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》和第280批汽車、摩托車、三輪汽車和低速貨車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。其中,共有247款車型進入新能源汽車推廣目錄。 這247款車型來自北汽福田汽車(5.310, 0.00, 0.00%)股份有限公司、北京汽車股份有限公司、河北長安汽車(14.29,-0.09, -0.63%)有限公司、榮成華泰汽車有限公司、華晨汽車集團控股有限公司、浙江吉利汽車有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司等20多家企業(yè)。 在純電動轎車方面,北京、華泰、華泰元田、中華、吉利、吉利美日、江淮、力帆、長安、比亞迪(57.29, -0.45, -0.78%)、奇瑞、榮威等十余個品牌的車型入選。插電式混合動力乘用車方面,比亞迪、榮威、傳祺等品牌的車型入選。純電動客車方面,福田、大通、安凱、宇通、海格、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、江西、南車時代、蜀都等品牌的車型入選。 原《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的車型,自今年1月1日起廢止。
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