來源: 經(jīng)濟日報 記者從財政部獲悉：財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委、國家能源局五部門日前發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見稿）》，就加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育新能源汽車服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境公開征求意見?！ 「鶕?jù)征求意見稿，充電設(shè)施建設(shè)獎勵資金將與各地新能源汽車推廣數(shù)量“掛鉤”。比如，對北京、上海、天津、河北等大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市來說，如果要獲得補貼，2016年至2020年度新能源汽車推廣數(shù)量須分別不低于3.0萬輛、3.5萬輛、4.3萬輛、5.5萬輛、7萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎勵標準1.26億元。獲得中央財政充電設(shè)施獎勵資金的條件，還包括配套政策要全面、市場公平開放?！ 「鶕?jù)征求意見稿，各地要結(jié)合本地實際，編制2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，切實承擔(dān)起充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，制定出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法和地方鼓勵政策，并向社會公布，加快形成適度超前、布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系?！ ?016年3月底前，各省（區(qū)、市）應(yīng)將新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施運營方案報五部門備案。未按要求制定相關(guān)辦法的將不得享受中央財政的充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金?！庇嘘P(guān)負責(zé)人表示...
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來源：鳳凰網(wǎng) 第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會于12月16日上午在浙江烏鎮(zhèn)正式開幕。國家主席習(xí)近平出席開幕式并發(fā)表主旨演講。在演講中，習(xí)近平指出，“十三五”時期，中國將大力實施網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略、國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，發(fā)展積極向上的網(wǎng)絡(luò)文化，拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟空間，促進互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟社會融合發(fā)展。我們的目標，就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13億多中國人民，更好造福各國人民。 尊敬的侯賽因總統(tǒng)，尊敬的梅德韋杰夫總理，尊敬的馬西莫夫總理，尊敬的薩里耶夫總理，尊敬的拉蘇爾佐達總理，尊敬的阿濟莫夫第一副總理，尊敬的索瓦萊尼副首相，尊敬的吳紅波副秘書長，尊敬的趙厚麟秘書長，尊敬的施瓦布先生，各位部長，各位大使，各位嘉賓，各位朋友：歡迎各位嘉賓來到美麗的烏鎮(zhèn)，共商世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大計。首先，我謹代表中國政府和中國人民，并以我個人的名義，對各位嘉賓出席第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，表示熱烈的歡迎！對大會的召開，表示熱烈的祝賀 我曾經(jīng)在浙江工作多年，多次來過烏鎮(zhèn)，我很喜歡這個地方。第二次烏鎮(zhèn)改造時，我在這里幫助他們策劃，支持他們古建保護、旅游開發(fā)。今天再次來到這里，感到親切熟悉，感到耳目一新，畢竟我多年沒有來了，感覺對這里還是刮目相看了。 去年，首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在這里舉辦，推動了網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)客、網(wǎng)上醫(yī)院、智慧旅游這些新的業(yè)態(tài)快速發(fā)展，讓這個粉墻黛瓦的千年古鎮(zhèn)...
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來源：國際在線 中國核電自上世紀80年代起步，近30年來從無到有，從弱至強，研發(fā)設(shè)計、工程建設(shè)、裝備制造、運行維護等能力均大幅提升，已躋身世界核電大國行列。“十二五”以來，中國核電安全總體穩(wěn)定，在運機組規(guī)模穩(wěn)步增長，在建規(guī)模世界第一，自主創(chuàng)新屢獲突破，核電“走出去”成果頗豐?！笆濉逼陂g，中國將在確保核電安全的基礎(chǔ)上，全面推進第三代核電自主化發(fā)展，大力推動“一帶一路”沿線國家核電合作，實現(xiàn)由核電大國向核電強國邁進的目標。 自1982年第一座核電站秦山核電站落戶浙江海鹽以來，目前中國運行的核電機組已達27臺，裝機容量2550萬千瓦；今年前9個月，核電累計發(fā)電量為1242.61億千瓦時，約占全國累計發(fā)電量的2.96%，與燃煤發(fā)電相比，相當(dāng)于減少燃燒標準煤3951.6萬噸，減少排放二氧化碳10353.18萬噸。中國國家能源局核電司司長劉寶華表示，盡管核電發(fā)電量占比相較一些核電發(fā)達國家仍有差距，但中國核電安全水平位居世界前列，“我國核電在運機組未發(fā)生過兩級以上運行事件或事故，各項安全指標保持國際先進水平；在建機組安全質(zhì)量可控、在控。（日本）福島核事故后，我們及時采取有效應(yīng)對措施，全國核電進行全面檢查，進行重大改進。國務(wù)院發(fā)布了核電安全規(guī)劃和核電中長期發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃實施取得積極進展，安全改造等重點任務(wù)按計劃有序落實，安全穩(wěn)定性穩(wěn)步提高。” ...
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來源：人民網(wǎng) 9月29日，國務(wù)院明確指出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。隨即，深圳市取消了新能源汽車限購，北京市也在今年第五期新能源小客車指標申請中取消了搖號。筆者以為，此舉雖然可以提升新能源汽車的保有量，但無疑讓我國并不完備的充電基礎(chǔ)設(shè)施和動力電池供應(yīng)面臨更大挑戰(zhàn)。 事實上，北京是否徹底取消新能源汽車的限購還沒有明確說法。這其中，既有車輛越來越多的壓力，也有對充電基礎(chǔ)設(shè)施并不完善的顧慮。 截至今年8月，北京市建成各類充電樁5000個左右，同期北京市新能源汽車的累計推廣量達到17000多輛。由此可得出，北京市車樁比例高達3.4:1，高于全國平均水平。同時，就目前已經(jīng)建好的充電樁依舊存在難以通用、故障率高等問題，從而導(dǎo)致新能源車車主充電難。 如果短期內(nèi)新能源汽車保有量進一步增加，一旦后續(xù)保障跟不上，車樁比會繼續(xù)攀升，新能源汽車的使用環(huán)境勢必會呈現(xiàn)惡化趨勢。 新能源汽車不限購，雖然表面上推動了車市的火爆氛圍，但也存在更多國際新能源汽車進入國內(nèi)市場后所帶來的競爭問題。 從10月1日起，特斯拉已經(jīng)正式進入北京市新能源汽車搖號目錄，同時獲得該資格的還有寶馬i3純電動汽車。 除國家地方補貼外，他們可以享受和其他目錄里車型一樣的待遇。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹曾表示，由于國內(nèi)新能...
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來源：環(huán)球時報 巴黎氣候變化大會12日通過歷史性《巴黎協(xié)定》，195個國家代表在協(xié)定上簽字，全球輿論為之歡呼。 它既有了不起的象征意義，也有巨大的實際意義。人類第一次要共同干一件事了，而且每一個國家都或多或少犧牲了一些未來的利益預(yù)期，這使得《巴黎協(xié)定》很像是有了劃時代的性質(zhì)。 中國之前就做出2030年左右達到碳排放峰值的承諾，巴黎會議的最后時刻又與一些主要國家各自做了相應(yīng)妥協(xié)。中國是《巴黎協(xié)定》最終簽署的積極促成者，我們?yōu)榇烁械津湴痢?#160; 中國占世界人口1/5，國土面積排第三，海岸線漫長，減緩地球變暖對中華民族利益攸關(guān)。由于中國的發(fā)展任務(wù)也是全球最重的之一，設(shè)定碳排放峰值并且每5年盤點一次，對我們的壓力很大。中國是受《巴黎協(xié)定》約束以及未來從中受益都會很明顯的國家。 既然已經(jīng)簽約，中國人就必須認真履行自己的承諾。中國是大國，世界會對我們盯得很緊，我們違約即使外界無法把我們怎么樣，它在道義上也將是不可承受之重。因此我們的唯一選擇就是認真履約，在這個已經(jīng)確定的前提下安排好經(jīng)濟社會發(fā)展。 中國的發(fā)展當(dāng)然不能到2030年時戛然而止，因此在這之前我們必須加速改變能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展使用非化石能源，開發(fā)綠色經(jīng)濟的相關(guān)技術(shù)。中國需要走出一條用較少碳排放同樣能把十幾億人口帶向現(xiàn)代化的成功之路。 中國未來的發(fā)電總...
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