來源：電動(dòng)汽車資源網(wǎng)?
深圳政府再次發(fā)力加大新能源汽車推廣力度
8月9日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了一條關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車推廣，調(diào)整電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)的通知。
通知指出：
1. 名下已有1輛汽車的消費(fèi)者，可再購(gòu)買1輛電動(dòng)小汽車；
2.單位購(gòu)車，在原來各檔稅收對(duì)應(yīng)的數(shù)量基礎(chǔ)上，可增加1個(gè)電動(dòng)小汽車指標(biāo)；
3.有居住證的消費(fèi)者，也可購(gòu)買電動(dòng)小汽車。
深圳限購(gòu)新政一出臺(tái)就引發(fā)了社會(huì)各界的熱議，對(duì)政府而言，如果能推動(dòng)純電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，將極大緩解目前的環(huán)境壓力；而對(duì)車主而言，政策利好給予的優(yōu)惠和純電動(dòng)車的天然屬性也可以減少很多的購(gòu)車、用車費(fèi)用。
那政策利好和產(chǎn)品屬性具體能為車主減免多少費(fèi)用？以深圳本土的一個(gè)純電動(dòng)汽車品牌——騰勢(shì)（由比亞迪和奔馳母公司戴姆勒聯(lián)合打造）來舉例說明。
購(gòu)車經(jīng)濟(jì)、時(shí)間成本降低：
純電動(dòng)汽車享受深圳獨(dú)立搖號(hào)，免購(gòu)置稅，補(bǔ)貼最高可達(dá)11.4萬
在深圳，買新能源汽車可享受獨(dú)立搖號(hào)的政策，目前是100%中簽，可以免去買燃油車的車牌競(jìng)拍費(fèi)，也不需要再耗時(shí)間去搖號(hào)碰運(yùn)氣。
而購(gòu)車方面，買在國(guó)家新能源補(bǔ)貼目錄下的車，可以享受政府購(gòu)車補(bǔ)貼和免去相當(dāng)于車價(jià)10%的購(gòu)置稅。
以騰勢(shì)為例，憑借戴姆勒百年造車經(jīng)驗(yàn)帶來的高檔舒適以及新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪帶來的超強(qiáng)電池電控實(shí)力，騰勢(shì)定位中高端純電動(dòng)車，原價(jià)定為36.9-39.9萬。但由于在補(bǔ)貼目錄名下，而且續(xù)航里程達(dá)300km，騰勢(shì)可獲政府的最高補(bǔ)貼達(dá)11.4萬（續(xù)航里程250km以上的純電動(dòng)車可獲得最高補(bǔ)貼），可以說最終以一個(gè)B級(jí)車的價(jià)格買到了一臺(tái)C級(jí)車。而對(duì)于混動(dòng)汽車，其最高補(bǔ)貼只有6.65萬，特斯拉等進(jìn)口純電動(dòng)車更不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。
用車、保養(yǎng)成本降低：充電更省錢，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)低
以2.0排量的燃油車計(jì)算，百公里耗油約9L，耗費(fèi)約60元。而騰勢(shì)百公里耗電約18KwH，以居民電費(fèi)來算，百公里耗費(fèi)約9元，是燃油車的使用成本的五分之一。
而在汽車的保養(yǎng)方面，燃油車一年大概跑兩萬公里，一般要回廠四次到五次進(jìn)行保養(yǎng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、濾芯、換機(jī)油等，每次花費(fèi)約500;而對(duì)于騰勢(shì)這類的純電動(dòng)汽車，一般是一萬公里回廠一次，主要是進(jìn)行安全性的檢查，檢查充放電或剎車，比燃油車的保養(yǎng)費(fèi)用低得多。
