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云南昆明年內(nèi)建3700個(gè)新能源汽車充電樁
日期: 2015-06-08
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來(lái)源:東方網(wǎng)?


  記者從近日召開的市政府第93次常務(wù)會(huì)上獲悉,昆明將全面推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照2014-2015年新能源汽車推廣計(jì)劃數(shù)與充電樁數(shù)量1∶1.1的比例,年內(nèi)將建設(shè)3700個(gè)新能源汽車充電樁,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供服務(wù)支撐。


  根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用車型、數(shù)量及使用范圍、停放區(qū)域、活動(dòng)范圍,昆明市按照“滿足需要、節(jié)約資源、適度超前”的原則,建設(shè)自用、專用、公用等充電設(shè)施,包括在私人用戶所在小區(qū)(住宅)停車場(chǎng)地建設(shè)自用充電設(shè)施;在單位或私人用戶辦公場(chǎng)所、停車場(chǎng)地以及公交、環(huán)衛(wèi)等特定行業(yè)停車場(chǎng)地建設(shè)專用充電設(shè)施。所建充電設(shè)施,不得影響道路通行功能。


  據(jù)了解,在新能源汽車推廣應(yīng)用初期,按照公用快速補(bǔ)電、自用慢充為主導(dǎo)的能源供給模式,采用集中充電與分散充電、快充與慢充、固定與移動(dòng)相結(jié)合、靈活多樣的方式建設(shè)充電設(shè)施。根據(jù)新能源汽車技術(shù)性能與運(yùn)營(yíng)模式要求,參照服務(wù)半徑5公里(平均10分鐘車程)的原則,集中充電站與分散式充電設(shè)施建設(shè)相結(jié)合,主城中心區(qū)域以分散單建為主,其他區(qū)域以集中合建為主,注重充電設(shè)施建設(shè)的通用性、兼容性、安全性。


  昆明將以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全面輻射,保障新能源汽車充電需求;單位或個(gè)人自用和專用充電設(shè)施按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)(4S店)負(fù)責(zé)“全過(guò)程組織管理”,并納入其售后服務(wù)體系;經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施建設(shè)遵循“需求導(dǎo)向、建管一體、付費(fèi)使用”的原則,由新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭單位提出充電樁建設(shè)需求,政府授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的充電設(shè)施建設(shè)營(yíng)運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱特許經(jīng)營(yíng)公司)負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理和維護(hù),企業(yè)作為用戶繳納相應(yīng)的電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。


  經(jīng)過(guò)建設(shè)與配備,昆明現(xiàn)有的黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位停車場(chǎng),原則上按照不低于5%的比例配建充電設(shè)施;規(guī)模達(dá)到100個(gè)以上(含100個(gè))車位的永久商業(yè)性停車場(chǎng),原則上按照不低于5%的比例配建充電設(shè)施;新建小區(qū)和公用大型停車場(chǎng)按照10%的比例規(guī)劃和建設(shè)充電設(shè)施;新能源汽車銷售4S店,按照銷售新能源汽車數(shù)量為用戶配建充電樁。

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