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北京鼓勵出租汽車更新為純電動:最高5萬補貼+建充電樁
日期: 2015-05-04
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來源:第一動車網

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  北京市將以財政補貼鼓勵出租車公司更新出租汽車為純電動汽車。這一補貼是在原有國家和地方兩級補貼以及免購置稅政策之外新增的。正如此前已經做了獨家報道披露的那樣,出租車公司購置電動出租車的差價將由財政埋單,最高不超過5萬元。(參見:北京燃油出租車更換為電動車可獲差價補貼最多5萬)4月29日,北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發布《關于對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知》(下稱《通知》),正式披露了上述信息。

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  根據《通知》,自2015年5月1日至2017年12月31日,對出租汽車更新為列入國家新能源汽車推廣應用相關車型目錄,且符合本市出租汽車車型標準的純電動汽車給予政策支持。具體措施為:凡2015年5月1日前注冊登記的出租汽車,更新為符合上述要求的純電動汽車,在國家、地方財政按照1:1比例予以購車補貼及免征車購稅的基礎上,對純電動出租汽車新車購車價格與市交通運輸管理部門確定的普通汽油出租汽車各車型新車平均價格的差價予以補貼,差價不高于5萬元的,予以全額補貼;差價高于5萬元的,每車予以5萬元補貼。

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  出租汽車企業和出租汽車個體工商戶憑購車發票和車輛運營證件,每年1月向交通運輸管理部門申請上一年購置純電動出租汽車補貼。

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  除了真金白銀,配套政策也必須跟上。《通知》還要求,北京市發展改革委負責加快充電樁建設,重點選擇在出租汽車揚招站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁,并充分利用出租汽車企業現有停車資源推進充電設施建設;市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電電價和服務費標準。

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  另外,北京市科委和市經濟信息化委為此要負責鼓勵、引導純電動汽車生產企業加快突破重大關鍵技術,不斷提高電池使用壽命和車輛技術性能,進一步降低純電動汽車生產成本和售價。

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北京電動出租車

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  北京市出租車總量將近7萬輛,這些出租車輛只要能有10%更換為電動出租車,那就能夠帶動7000輛左右的新能源汽車推廣量,同時由于它們的日行駛里程長,其環保效果又遠大于推廣等量的私人用新能源汽車。

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  目前,北京市10個遠郊區縣中已有9個引入了電動出租車,超過2000輛。其中,延慶、懷柔、昌平選用北汽福田的迷迪純電動車;房山選用長安E30純電動車;密云、順義、大興、通州選用的是北汽新能源汽車公司生產的E150EV純電動車;平谷則采用北汽E150EV、現代首望兩款純電動車。今年年初,又有500輛純電動出租車投放北京城區,500輛純電動出租車由北京銀建新能源出租車有限公司經營,示范車輛由北汽集團下屬的北京新能源汽車股份有限公司生產,車型是EV200。

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  附:

  北京市人民政府辦公廳關于對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知各區、縣人民政府,市政府各委、辦、局,各市屬機構:

  為落實《北京市人民政府關于印發北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃的通知》(京政發〔2013〕27號)精神,深入實施機動車結構調整減排工程,加快出租汽車淘汰更新步伐,有效治理大氣污染,經市政府同意,現就鼓勵出租汽車提前報廢或更新為純電動汽車有關事項通知如下:

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  一、鼓勵出租汽車提前報廢

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  自2015年1月1日至2017年12月31日,對提前報廢的出租汽車給予政策支持。具體措施為:凡2015年5月1日前注冊登記且使用年限不高于7年的出租汽車提前報廢的,每車給予1萬元一次性補貼。車輛報廢時間以公安交通管理部門《機動車注銷決定書》開具時間為準,補貼審核撥付按照市環保局老舊機動車提前報廢補貼審核撥付程序執行。

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  二、鼓勵出租汽車更新為純電動汽車

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  自2015年5月1日至2017年12月31日,對出租汽車更新為列入國家新能源汽車推廣應用相關車型目錄,且符合本市出租汽車車型標準的純電動汽車給予政策支持。具體措施為:凡2015年5月1日前注冊登記的出租汽車,更新為符合上述要求的純電動汽車,在國家、地方財政按照1:1比例予以購車補貼及免征車購稅的基礎上,對純電動出租汽車新車購車價格與市交通運輸管理部門確定的普通汽油出租汽車各車型新車平均價格的差價予以補貼,差價不高于5萬元的,予以全額補貼;差價高于5萬元的,每車予以5萬元補貼。

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  出租汽車企業和出租汽車個體工商戶憑購車發票和車輛運營證件,每年1月向交通運輸管理部門申請上一年購置純電動出租汽車補貼。

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  三、工作職責

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  市交通委負責統籌推進出租汽車提前報廢或更新各項鼓勵措施的落實工作,會同市有關部門、各區縣政府共同做好維護出租汽車行業穩定和宣傳引導等相關工作。

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  市財政局負責設立純電動出租汽車補貼專項。

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  市商務委負責做好報廢車輛回收解體工作。

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  市公安局公安交通管理局負責調整出租汽車車輛檔案管理系統,會同市商務委負責嚴格監管車輛報廢更新流程。

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  市發展改革委負責加快充電樁建設,重點選擇在出租汽車揚招站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁,并充分利用出租汽車企業現有停車資源推進充電設施建設;市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電電價和服務費標準。

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  市科委和市經濟信息化委負責鼓勵、引導純電動汽車生產企業加快突破重大關鍵技術,不斷提高電池使用壽命和車輛技術性能,進一步降低純電動汽車生產成本和售價。

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  市公安局和市工商局負責嚴厲打擊非法買賣、安裝、維修出租汽車配套營運設施等行為,并加大對克隆出租汽車的打擊力度,防止提前淘汰的出租汽車回流。

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  市人力社保局負責指導出租汽車企業依法妥善處理因出租汽車縮短使用期限可能引發的勞動關系問題。

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  北京市人民政府辦公廳

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  2015年3月31日

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