來源：深圳新聞網?
深圳新能源“車市”實力雄厚
據中國汽車工業協會統計，今年上半年，新能源汽車共生產76223輛，銷售72711輛。同比分別增長2.5倍和2.4倍。其中，純電動汽車產銷分別完成49042輛和46219 輛，同比分別增長3倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長2倍和1.9倍。作為深圳新能源汽車主力的比亞迪上半年的營收約315.82億元，同比增長18.22%，其中比亞迪新能源汽車銷量達22987輛，同比增長203.8%。
事實上，深圳新能源汽車生產大軍中除了比亞迪外，五洲龍生產的新能源大巴、機場擺渡車，陸地方舟生產的新能源校車和各類特殊電動車，均已成為行業內的弄潮兒，產銷勢頭喜人。
加速充電樁建設
在今年1月時，深圳全市累計建設快速充電站81座（其中公交充電站74座、社會充電站7座）、慢速充電樁近3000個。
根據《深圳市新能源發展工作方案》規定，到2015年底時，深圳將累計建設快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應用2萬輛新能源汽車的支撐環境需要。
深圳市節能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室主任助理陸象幀此前接受媒體采訪時表示，9月份會全面鋪開充電樁的建設。目前深圳各區的布點已經完成，也有多家企業愿意參與運營這些充電樁。
8月19日，深圳市發改委對外發布了《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》，規定在深圳市注冊登記并具有獨立法人資格的企業，且注冊登記的經營范圍含有新能源汽車充電設施運營可以申請備案成為新能源汽車充電設施運營商，如果要申請快速充電設施運營商，其注冊資本不得低于5000萬元。