來源：新浪汽車
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23日，深圳市PM2.5濃度率先達(dá)到世衛(wèi)組織第二階段標(biāo)準(zhǔn)措施研討會舉行，記者從會上獲悉，深圳全市所有柴油公交車及汽油出租車將換成電動(dòng)車、傳統(tǒng)泥頭車也將換成全封閉新能源泥頭車、柴油車則會戴上“口罩”……
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據(jù)介紹，深圳的空氣質(zhì)量在全國大城市中名列前茅。2015年空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善，6項(xiàng)污染物濃度持續(xù)降低，PM2.5濃度達(dá)到30微克/立方米以下。接下來，深圳市將以達(dá)到國際一流城市環(huán)境空氣質(zhì)量為目標(biāo)，全面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車、工業(yè)VOCs、船舶等主要污染源治理進(jìn)程，力爭到2020年左右，實(shí)現(xiàn)PM2.5濃度低于25微克/立方米的新目標(biāo)。其中，25微克/立方米是世衛(wèi)組織過渡期目標(biāo)值（第二階段標(biāo)準(zhǔn)）。若參考該目標(biāo)值，深圳2015年的達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為87.7%。
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深圳的PM2.5要如何達(dá)到世衛(wèi)組織第二階段標(biāo)準(zhǔn)？研討會上印發(fā)了《深圳市2016-2020年大氣污染防治重點(diǎn)措施》（以下簡稱重點(diǎn)措施）。
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公共交通全換成新能源車
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記者從重點(diǎn)措施中看到，關(guān)于“車”的表述占了很大篇幅。其中，深圳將大力推廣清潔能源車，至2020年底，新能源車將達(dá)到12萬輛以上（至2015年底深圳已推廣使用新能源車3.4萬輛）。根據(jù)深圳市政府工作報(bào)告，公共交通領(lǐng)域?qū)⑷嫱茝V使用新能源車，現(xiàn)有約1.3萬輛柴油公交車、2.1萬輛汽油出租車將全部完成電動(dòng)車替代。到2017年底前，公交車應(yīng)用新能源車比例達(dá)100%；2020年底前，出租車使用新能源車比例達(dá)100%。被替代的車輛將逐步淘汰。
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為了達(dá)到目標(biāo)，深圳將對使用清潔能源的車輛給予補(bǔ)貼，實(shí)施針對汽車銷售廠商的新能源車積分政策。其中，輕型汽車全部要求銷售新能源車；中、重型汽車可通過銷售5輛混合動(dòng)力、LNG、CNG車取得一輛新能源車積分。未能達(dá)到積分要求的廠商可以購買其他廠商的新能源車積分來完成任務(wù)。積分政策實(shí)施后，“十三五”期間，預(yù)計(jì)可增加約8.1萬輛非公共交通領(lǐng)域的新能源車。
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柴油車加裝顆粒物捕集器
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有數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車排放的PM2.5中的細(xì)微顆粒物約80%來自柴油車。柴油車排放治理是許多城市空氣污染治理的重中之重。接下來，深圳將嚴(yán)控柴油車總量，實(shí)施柴油車增量調(diào)控政策，禁止輕型柴油車上牌，制訂并實(shí)施中、重型柴油貨車增量調(diào)控政策，增量指標(biāo)通過搖號或拍賣方式獲得。值得一提的是，深圳將給柴油車都戴上“口罩”：新增國V柴油車全面加裝顆粒物捕集器，2020年底，基本完成國IV及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的在用柴油車安裝顆粒物捕集器。
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為此，相關(guān)部門將制定柴油車加裝顆粒物捕集器補(bǔ)貼方案，對未加裝的柴油車實(shí)施限行政策。柴油車加裝顆粒物捕集器的信息將納入全市車輛識別管理系統(tǒng)，利用電子警察系統(tǒng)進(jìn)行管理。從2016年7月起，深圳還將對黃標(biāo)車實(shí)施永久禁行措施。深圳還將劃定低排放區(qū)，對未加裝顆粒物捕集器的柴油車等采取限行措施。
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泥頭車方面，深圳將制定深圳市老舊泥頭車淘汰辦法，通過補(bǔ)貼、禁止上牌和限行等方式予以全面推廣。2017年底前，全市100%使用全封閉新能源泥頭車。
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