來源：環(huán)球網
據美國媒體autoblog報道，電動汽車的權威研究者EV Sales近日發(fā)布報告稱，2015年是電動汽車行業(yè)的井噴之年，預計這類車型（包括電動汽車與插電式混動車）在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產和銷售市場。
比亞迪前11月售出近51,000輛電動汽車，其中比亞迪秦占總銷量的三分之二。事實上，比亞迪秦和康迪熊貓電動車在持續(xù)占領市場份額，而全球新能源車領域的領頭羊日產聆風電動車和雪佛蘭沃藍達增程型電動車卻在朝著相反的方向發(fā)展。
就具體車型來說，特斯拉Model S取代日產聆風領跑，旗下的豪華電動車的銷量已達42,000輛。三菱公司全球售出36,0
00輛歐藍德插電式混動車，之后是比亞迪秦，前11月售出30386輛，緊隨其后的是寶馬i3電動汽車，今年前11月售出22,000輛。康迪熊貓、雷諾Zoe、雪佛蘭、北汽E系列和大眾e-Golf 前十一個月的銷量也都在14,000輛到 16,000輛之間。
報告顯示，電動汽車的銷量在中國和歐洲市場均有顯著的增長，而美國市場有些許收縮（人們是對環(huán)保汽車的期待度更高）。美國市場前十一個月的混合電動車銷量約為96,000輛，較去年下降了11%。