來源: 人民網 在11月25-27日由中國汽車技術研究中心等聯合主辦的“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”上，深圳市發改委有關負責人介紹，預計到今年底全市新能源汽車推廣量累計將超過2.5萬輛。 據介紹，2.5萬輛新能源車中，新能源公交車6650輛，占公交巴士總量的48%；純電動出租車約2400輛，達到出租車總量的16%；純電動物流 車2000輛左右；通勤車248輛；私家車8900輛；普通租賃車4000輛；分時租賃車2000輛。充電設施方面，今年底累計快速充電站約200座，其 中公交場站160座，社會充電站40座；快速充電樁4000個，慢速充電樁2萬個。 據了解，2012年起，深圳確立今后更新和新增的公交大巴100%為純電動大巴。截至目前，深圳已經上路的新能源汽車行駛里程達到14.7億公里， 純電動公交大巴27萬公里，純電動出租車73萬公里。初步計劃未來3年，根據全市公交企業線路特點，將全市公交全部更新為純電動大巴。同時，研究制定鼓勵 純電動出租車更新政策，加快制定新能源出租車管理辦法，鼓勵存量更新，力爭全面實現出租車的純電動化。3年內全市公交車100%電動化，這為深圳公共交通 發展指明了方向。作為全球規模最大的新能源汽車運營企業，巴士集團扎實推進燃油公交車和出租車更新，在現有2066臺新能源車輛的基礎上，力爭明年7月份...
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來源：蓋世汽車網 傳統燃油車的發展，必然離不開加油站。新能源電動汽車的發展，同樣離不開充電站。事實證明，充電站是阻礙電動汽車發展的主要原因之一。對于兩種完全不同的形態的汽車動力提供方式，充電站有哪些方面的借鑒和創新。 總結過去幾年充電設施發展過程中遇到的經驗或者問題教訓應該不能按照加油站的模式建設充電設施，跳出加油站的思維模式，揚長避短。 加油站有三個特性，公共性、集中性、即時性。充電設施按照這三個性去做，現在的密度和充電速度全面落后于加油站的體驗。不能用比較舊的眼光看待充電站，要把電的模式發揮出來，比如電的安全靈活性。 揚長避短三個關鍵結合 第一，專用設施和公共設施結合，充電專業設施成本低使用便捷優勢，把這個優勢發揮出來，在發展初期公共設施一定是充電久。 第二，公共設施和停車設施結合，停車的選址比加油站更加靈活、更貼近用戶。 第三，要和信息服務結合，現在分散沒有加油站那么集中，有客觀的需求，有需求形成品牌以后就可以對接很多分散的資源，所以對于充電來說跟加油站相比有共享機制的特征，對社交商業附加值很大。 現在整車規模快速增長，充電已經達到瓶頸，未來兩三年會更突出。現在從政府到企業關注點很多都放在公共設施里面，和用戶真正的需求不一定切合很好，未來還是先專用后公用，因為資源必...
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來源: 中國汽車報 為加快建設制造強國，《重點領域技術路線圖（2015年版）》（以下簡稱“《路線圖》”）于近期公布，明確節能與新能源汽車、信息技術、航空航天等重點領域的發展路徑。隨后，《國家智能制造標準體系建設指南》（征求意見稿）、《產業關鍵共性技術發展指南（2015年）》也先后出臺，為產業發展和自主技術進步提供支撐。 路線圖指明產業升級方向 根據《路線圖》，節能與新能源汽車分為節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車三個方向，每個方向均從需求、目標出發，涵蓋重點產品、關鍵零部件、關鍵共性技術，及應用示范工程、戰略保障建議各環節。 中國汽車工程學會理事長付于武解讀文件說：“《路線圖》著眼于未來30年，在戰略方向上指明發展新能源汽車與智能汽車的同時，也兼顧汽車業現狀，將節能汽車納入規劃范圍，是一項龐大的系統工程。此細則為汽車業提供整體動態指引，而非某一具體技術路線。”他稱，此次節能汽車明確重點發展混合動力車、替代燃料車，以應對2020年乘用車新車油耗優于5L/100km、2025年優于4L/100km的目標，很具現實意義。 針對降低油耗、自主市場份額、發動機熱效率等，《路線圖》提出了多項量化指標。如至2025年，形成自主可控完整的產業鏈，新能源汽車年銷量300萬輛，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。技術指...
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來源：光明日報 11月30日，國家主席習近平在巴黎出席氣候變化巴黎大會開幕式并發表題為《攜手構建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機制》的重要講話。新華社記者 黃敬文攝 11月30日，國家主席習近平在巴黎出席氣候變化巴黎大會開幕式并發表題為《攜手構建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機制》的 重要講話。這是與會領導人合影。新華社記者 馬占成攝 中國一直是全球應對氣候變化事業的積極參與者，將落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，形成人與自然和諧發展現代化建設新格局。 本報巴黎11月30日電（記者馮蕾、黃昊）國家主席習近平30日在巴黎出席氣候變化巴黎大會開幕式并發表題為《攜手構建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機制》的重要講話，強調各方要展現誠意、堅定信心、齊心協力，推動建立公平有效的全球應對氣候變化機制，實現更高水平全球可持續發展，構建合作共贏的國際關系。 當地時間上午9時25分許，習近平抵達布爾歇展覽中心，法國總統奧朗德和聯合國秘書長潘基文在停車處迎接。 習近平在講話中指出，巴黎大會要加強《聯合國氣候變化框架公約》的實施，達成一個全面、均衡、有力度、有約束力的氣候變化協議。巴黎協議應該著眼于強化2020年后全球應對氣候變化行動，也要為推動全球更好實現可持續發展注入動力。協議應該有利于實現公約目...
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來源：國家能源局 11月26日從國家能源局獲悉，日前國家發改委、國家能源局發布《關于做好電力項目核準權限下放后規劃建設有關工作的通知》。 通知中提出，國家能源局將通過制定電力規劃管理辦法，明確國家五年電力發展規劃的編制、實施、評估、調整、監管等相關要求。 通知要求，強化電力規劃指導作用，統籌國家和地方電力發展規劃。通知明確，國家五年電力發展的相關規劃確定各地區規劃期內電力需求預測水平、非化石能源開發目標、省（區）間電力送受能力、火電（含自備電站）建設規模及布局、電網發展總體方針及重點建設任務等。 通知還表示，及時修訂燃煤電站總量控制目標，滾動調整燃煤電站規劃項目，適時調整電網規劃項目，優化調整規劃項目內容。 通知提出，國家發展改革委、國家能源局加快構建科學合理、權責清晰的電力規劃體系。全國電力規劃指導省級電力規劃，省級電力規劃服從全國電力規劃，全國電力規劃和省級電力規劃應做到上下銜接，協調統一。 通知還表示，國家能源局加強事中事后監管，對超出總量控制目標的，要求省級發展改革委（能源局）原則上按優選排序進行削減。對不符合產業政策或規劃布局、建設條件等有重大缺陷的，由省級發展改革委（能源局）進行規劃調整。
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