來源：鳳凰網 第二屆世界互聯網大會于12月16日上午在浙江烏鎮正式開幕。國家主席習近平出席開幕式并發表主旨演講。在演講中，習近平指出，“十三五”時期，中國將大力實施網絡強國戰略、國家大數據戰略、“互聯網+”行動計劃，發展積極向上的網絡文化，拓展網絡經濟空間，促進互聯網和經濟社會融合發展。我們的目標，就是要讓互聯網發展成果惠及13億多中國人民，更好造福各國人民。 尊敬的侯賽因總統，尊敬的梅德韋杰夫總理，尊敬的馬西莫夫總理，尊敬的薩里耶夫總理，尊敬的拉蘇爾佐達總理，尊敬的阿濟莫夫第一副總理，尊敬的索瓦萊尼副首相，尊敬的吳紅波副秘書長，尊敬的趙厚麟秘書長，尊敬的施瓦布先生，各位部長，各位大使，各位嘉賓，各位朋友：歡迎各位嘉賓來到美麗的烏鎮，共商世界互聯網發展大計。首先，我謹代表中國政府和中國人民，并以我個人的名義，對各位嘉賓出席第二屆世界互聯網大會，表示熱烈的歡迎！對大會的召開，表示熱烈的祝賀 我曾經在浙江工作多年，多次來過烏鎮，我很喜歡這個地方。第二次烏鎮改造時，我在這里幫助他們策劃，支持他們古建保護、旅游開發。今天再次來到這里，感到親切熟悉，感到耳目一新，畢竟我多年沒有來了，感覺對這里還是刮目相看了。 去年，首屆世界互聯網大會在這里舉辦，推動了網絡創客、網上醫院、智慧旅游這些新的業態快速發展，讓這個粉墻黛瓦的千年古鎮...
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來源：第一電動網 12月16日，財政部等五部門發布《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》的通知。該通知明確獎勵對象，充電基礎設施獎勵政策面向全國所有省（區、市）。中央財政對充電基礎設施配套較為完善、新能源汽車推廣應用規模較大的省（區、市）安排獎勵資金。 通知設定了新能源充電設施獎勵標準，對于大氣污染治理重點省市獎勵最高，2016年大氣污染治理重點省市推廣量3萬輛，獎勵標準9000萬元，超出門檻部分獎勵最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎勵標準1.26億元，每增加輛，增加獎勵資金萬元，獎勵資金最高封頂億元。 通知規定，2016年3月底前，各省（區、市）應將新能源汽車推廣應用實施方案及充電基礎設施運營方案報財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委、能源局等部門備案。未按要求制定相關辦法的將不得享受中央財政的充電基礎設施獎勵資金。 通知要求，要嚴格執行國家統一的新能源汽車推廣目錄，不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛；不得設置或變相設置障礙限制外地充電設施建設、運營企業進入本地市場；要嚴格執行全國統一的新能源汽車和充電設施國家標準和行業標準，不得自行制定地方標準；不得對新能源汽車進行重復檢測、強制要求汽車生產企業在本地設廠、強制要求整車企業采購...
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來源：中國核電信息網 近日，美國核電產業迎來利好消息。奧巴馬政府肯定核電對降低碳排放的貢獻，正積極采取措施推動新一代核電技術發展。 這些舉措包括一項來自奧巴馬的提議，向美國能源部核電項目撥款90億美元，用以成立推展核電新科技之工作小組、補助民間研究團體創新核電科技與舉辦核能新科技研討會。 美國能源部將運用這筆資金成立GAIN （Gateway for Accelerated Innovation in Nuclear），整合核電科技發展所需之技術、法規、財務資源，提供研究者統合服務窗口，加速新核能科技運用商轉。 能源部也在擴展其125億美元貸款擔保計劃，以促進先進核反應堆項目的開發。這些新的小型反應堆擁有更安全的運行系統，能夠阻止像日本2011年福島核事故這樣的災難性事故發生。 同時，眾議院出臺了一項核能創新能力法案，以幫助能源部吸引私人投資者支持新一代反應堆技術。 這些舉措在這個月巴黎的多國氣候談判之前宣布。前NASA氣候科學家James Hansen將與其他科學家一起利用這次談判督促其他參與國給予核能更多關注。 “核能，尤其是新一代核電技術，有著巨大的潛力成為氣候變化方案的一部分。”Hansen在COP21會議一次小組討論中說。 白宮辦公室科技政策主任John Holdren 表...
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來源：國際在線 中國核電自上世紀80年代起步，近30年來從無到有，從弱至強，研發設計、工程建設、裝備制造、運行維護等能力均大幅提升，已躋身世界核電大國行列。“十二五”以來，中國核電安全總體穩定，在運機組規模穩步增長，在建規模世界第一，自主創新屢獲突破，核電“走出去”成果頗豐。“十三五”期間，中國將在確保核電安全的基礎上，全面推進第三代核電自主化發展，大力推動“一帶一路”沿線國家核電合作，實現由核電大國向核電強國邁進的目標。 自1982年第一座核電站秦山核電站落戶浙江海鹽以來，目前中國運行的核電機組已達27臺，裝機容量2550萬千瓦；今年前9個月，核電累計發電量為1242.61億千瓦時，約占全國累計發電量的2.96%，與燃煤發電相比，相當于減少燃燒標準煤3951.6萬噸，減少排放二氧化碳10353.18萬噸。中國國家能源局核電司司長劉寶華表示，盡管核電發電量占比相較一些核電發達國家仍有差距，但中國核電安全水平位居世界前列，“我國核電在運機組未發生過兩級以上運行事件或事故，各項安全指標保持國際先進水平；在建機組安全質量可控、在控。（日本）福島核事故后，我們及時采取有效應對措施，全國核電進行全面檢查，進行重大改進。國務院發布了核電安全規劃和核電中長期發展規劃，規劃實施取得積極進展，安全改造等重點任務按計劃有序落實，安全穩定性穩步提高。” ...
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來源：人民網 9月29日，國務院明確指出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。隨即，深圳市取消了新能源汽車限購，北京市也在今年第五期新能源小客車指標申請中取消了搖號。筆者以為，此舉雖然可以提升新能源汽車的保有量，但無疑讓我國并不完備的充電基礎設施和動力電池供應面臨更大挑戰。 事實上，北京是否徹底取消新能源汽車的限購還沒有明確說法。這其中，既有車輛越來越多的壓力，也有對充電基礎設施并不完善的顧慮。 截至今年8月，北京市建成各類充電樁5000個左右，同期北京市新能源汽車的累計推廣量達到17000多輛。由此可得出，北京市車樁比例高達3.4:1，高于全國平均水平。同時，就目前已經建好的充電樁依舊存在難以通用、故障率高等問題，從而導致新能源車車主充電難。 如果短期內新能源汽車保有量進一步增加，一旦后續保障跟不上，車樁比會繼續攀升，新能源汽車的使用環境勢必會呈現惡化趨勢。 新能源汽車不限購，雖然表面上推動了車市的火爆氛圍，但也存在更多國際新能源汽車進入國內市場后所帶來的競爭問題。 從10月1日起，特斯拉已經正式進入北京市新能源汽車搖號目錄，同時獲得該資格的還有寶馬i3純電動汽車。 除國家地方補貼外，他們可以享受和其他目錄里車型一樣的待遇。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹曾表示，由于國內新能...
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