來(lái)源：中國(guó)電力網(wǎng) 2015年6月30日，國(guó)家電網(wǎng)公司提前半年完成了國(guó)家能源局下達(dá)的無(wú)電地區(qū)通電任務(wù)，在國(guó)家電網(wǎng)供電區(qū)域內(nèi)，通過(guò)大電網(wǎng)延伸等方式解決了無(wú)電人口用電問(wèn)題。 為了支援地方電力建設(shè)，9月初，國(guó)網(wǎng)青海電力參與了玉樹(shù)、果洛等網(wǎng)外9個(gè)縣150項(xiàng)無(wú)電地區(qū)電力工程援建任務(wù)，從服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、構(gòu)建和諧社會(huì)的角度出發(fā)，協(xié)調(diào)動(dòng)員了5000余人的施工隊(duì)伍參與建設(shè)。 青海網(wǎng)外九縣無(wú)電地區(qū)包括玉樹(shù)藏族自治州玉樹(shù)、稱(chēng)多、囊謙、曲麻萊、雜多、治多6個(gè)縣及果洛藏族自治州班瑪、久治、瑪多3個(gè)縣，這里平均海拔3800米以上，是長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地，也是國(guó)家三江源自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)域，環(huán)保水保要求嚴(yán)苛，大型施工機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。為保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，國(guó)網(wǎng)青海電力逢山不開(kāi)路、遇水不架橋，以最原始、最艱苦的辦法，從四川、貴州等地請(qǐng)來(lái)馬幫參與物資運(yùn)輸，構(gòu)筑起建設(shè)、施工、工程監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)理“四位一體”的環(huán)保水保管理體系，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保水保措施到位、物資后勤保障有力。 自2006年以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)完成供區(qū)內(nèi)無(wú)電地區(qū)電力建設(shè)投資381億元，為191.7萬(wàn)無(wú)電戶(hù)、749.5萬(wàn)無(wú)電人口解決了用電問(wèn)題。2013～2015年戶(hù)均通電成本達(dá)到4.2萬(wàn)元（不含川藏聯(lián)網(wǎng)等工程），是“十一五”時(shí)期戶(hù)均通電投資的3.6倍。同時(shí)，投入407億元，先后建成新疆與西北聯(lián)網(wǎng)工程、青藏聯(lián)網(wǎng)工程、川藏聯(lián)網(wǎng)工程、玉樹(shù)與...
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來(lái)源：中國(guó)電力網(wǎng) 國(guó)家能源局局長(zhǎng)努爾˙白克力近日在全國(guó)能源工作會(huì)議上表示，2016年力爭(zhēng)風(fēng)電新增裝機(jī)達(dá)到2000萬(wàn)千瓦以上。 努爾˙白克力介紹，2015年，我國(guó)非化石能源消費(fèi)占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到12%，比去年提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。2016年，非化石能源消費(fèi)占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到13.2%，非化石能源發(fā)電裝機(jī)比重提高到35.7%，其中風(fēng)電比重提高到8.6%。 對(duì)于風(fēng)電而言，努爾˙白克力表示，2015年，安排“十二五”第五批項(xiàng)目計(jì)劃3400千瓦，其中，中東部和南方地區(qū)占65%以上，批復(fù)四川涼山州等風(fēng)電基地規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展，推廣風(fēng)電清潔供暖工作，新疆達(dá)坂城風(fēng)電綜合供暖示范工程已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，預(yù)計(jì)到2015年底，風(fēng)電發(fā)電裝機(jī)達(dá)到1.2億千瓦。 2016年要加快發(fā)展風(fēng)電，推進(jìn)準(zhǔn)東、錫盟、張家口三期風(fēng)電基地規(guī)劃建設(shè)，加快推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展，力爭(zhēng)風(fēng)電新增裝機(jī)達(dá)到2000萬(wàn)千瓦以上。
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來(lái)源：中國(guó)電力網(wǎng) 1月11日從工信部獲悉，2015年12月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。無(wú)獨(dú)有偶，今日北京傳出消息，新能源車(chē)指標(biāo)相應(yīng)增加并且不再進(jìn)行搖號(hào)。 2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增4倍 成轉(zhuǎn)型動(dòng)力 2015年12月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)5.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)5725輛，同比增長(zhǎng)51%。列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》前六批的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.18萬(wàn)輛，占12月產(chǎn)量的92%。 2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)14.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%。 專(zhuān)家預(yù)計(jì)，在政策和市場(chǎng)環(huán)境多重利好下，新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)2016年有望進(jìn)一步爆發(fā)，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)也將由此進(jìn)入重要的轉(zhuǎn)型期。 扶持政策不斷加碼 明年或迎爆發(fā)式增長(zhǎng) 北京市小客車(chē)指標(biāo)辦公室近日公布2016年小客車(chē)指標(biāo)額度及配置比例情況。今年北京市將繼續(xù)實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)總量控制，在15萬(wàn)...
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來(lái)源：人民網(wǎng) 電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施新國(guó)標(biāo)已于2016年1月1日起正式實(shí)施，如何讓新國(guó)標(biāo)得到貫徹落實(shí)，還需要汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的各家企業(yè)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)深入學(xué)習(xí)。11日上午，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施新國(guó)標(biāo)實(shí)施動(dòng)員大會(huì)在京召開(kāi)，40余家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟會(huì)員和觀察員單位出席會(huì)議。 國(guó)標(biāo)委工業(yè)二部王莉副主任圍繞新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施提出：一、新國(guó)標(biāo)發(fā)布實(shí)施，將有效促進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通。二、新國(guó)標(biāo)發(fā)布實(shí)施，將加快推進(jìn)充電設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用。三、繼續(xù)深化充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作。 國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅提出，充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是車(chē)樁互聯(lián)互通和高效發(fā)展的基礎(chǔ)，充電基礎(chǔ)設(shè)施下階段發(fā)展思路主要包含五個(gè)方面，一是加快實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；二是繼續(xù)推進(jìn)政策落地；三是督促專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃布局；四是做好信息統(tǒng)計(jì)工作；五是抓緊開(kāi)展試點(diǎn)示范。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟理事長(zhǎng) 董揚(yáng) 聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)要注意安全問(wèn)題，同時(shí)避免鉆政策漏洞，電動(dòng)汽車(chē)按汽車(chē)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要有召回方案。新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)僅僅是個(gè)開(kāi)始，具體實(shí)施應(yīng)用、驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)修訂等還有許多工作要做。 中國(guó)電力工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電接口及通信協(xié)議”五項(xiàng)新國(guó)標(biāo)進(jìn)行了解讀，國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、比亞迪、奧特迅、許繼集團(tuán)、萬(wàn)幫新能源等會(huì)員單位代表交流了新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方案，聯(lián)盟秘書(shū)處對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施下一階段聯(lián)盟行動(dòng)方案進(jìn)行了工作安排。 據(jù)悉，圍繞新標(biāo)準(zhǔn)的推廣還將開(kāi)展培訓(xùn)、電動(dòng)...
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來(lái)源: 新華網(wǎng) 剛剛過(guò)去的2015年，中國(guó)新能源汽車(chē)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)稱(chēng)，當(dāng)前中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)火爆，對(duì)傳統(tǒng)客車(chē)的替代趨勢(shì)已越發(fā)明顯。 中國(guó)自2012年提出新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)以來(lái)，相繼出臺(tái)了財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先、牌照開(kāi)放等一系列政策措施，去年出臺(tái)的《中國(guó)制造2025》明確提出繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料汽車(chē)發(fā)展，“十三五”規(guī)劃建議也把新能源汽車(chē)推廣列入國(guó)家的重要計(jì)劃之中，要求提高電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平。 在此背景下，盡管2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體處于低迷態(tài)勢(shì)，但新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售卻呈現(xiàn)超速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)成倍增長(zhǎng)，中國(guó)正在成為世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)之一。 最新統(tǒng)計(jì)顯示，2015年中國(guó)新能源公交客車(chē)的市場(chǎng)份額已高達(dá)四成八；團(tuán)體客車(chē)、旅游客車(chē)的替代作用也逐步得到市場(chǎng)認(rèn)可。 中國(guó)汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)萬(wàn)鑫銘表示，中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程中，普遍面臨關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口、集成度低、成本高等問(wèn)題；同時(shí)，動(dòng)力電池系統(tǒng)壽命短、環(huán)境適應(yīng)性差、整車(chē)能量利用率低、續(xù)駛里程短等也困擾業(yè)界。不過(guò)，這種情況正在逐漸改善。日前，中國(guó)客車(chē)“領(lǐng)頭羊”宇通客車(chē)主持完成的《節(jié)能與新能源客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目憑借領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)生的重大經(jīng)濟(jì)效益，獲得2015年度中國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)在新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域獲得重大突破。 業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)...
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