來源：經(jīng)濟(jì)參考報 在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，中國光伏業(yè)逆勢增長，今年前三季度裝機(jī)量同比新增161%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，四季度由于受能源局新增光伏裝機(jī)量影響，我國光伏產(chǎn)業(yè)可能出現(xiàn)跳躍式增長，累計總量將達(dá)到4300萬千瓦，從而超過德國成為全球光伏應(yīng)用第一大國。 更值得關(guān)注的是，可再生能源將在全球范圍內(nèi)對化石能源發(fā)起成本大戰(zhàn)。按照規(guī)劃，2015年要實現(xiàn)光伏發(fā)電用戶側(cè)平價上網(wǎng)，到2025年再擴(kuò)展到發(fā)電側(cè)，最終進(jìn)入平價時代，走向多種多樣的應(yīng)用，形成“光伏+”的太陽能綠色能源發(fā)展新途徑。 四季度將跳躍式增長沖全球第一 在政策支持加強(qiáng)、國內(nèi)市場不斷啟動的情況下，中國光伏行業(yè)逐步走出低谷，2015年更是加速回暖。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從中國光伏行業(yè)協(xié)會獲悉，今年前三季度我國光伏制造業(yè)總產(chǎn)值超過2000億元，硅片、電池片、組件等主要光伏產(chǎn)品出口額達(dá)到100億美元。其中，多晶硅產(chǎn)量約為10.5萬噸，同比增長20%；硅片產(chǎn)量約為68億片，電池片產(chǎn)量約為28GW，均同比增長10%以上；組件產(chǎn)量約為31GW，同比增長26.4%。光伏企業(yè)盈利情況明顯好轉(zhuǎn)，前10家組件企業(yè)毛利率超過15%，多數(shù)企業(yè)扭虧為盈。 而光伏發(fā)電端的增長更是迅猛。國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2015年9月底，全國光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到3795萬千瓦，其中，光伏電站3170萬千瓦，分布式光伏625萬千...
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來源：中電新聞網(wǎng) 近日，《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》相繼出臺，為加快我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、大力推動節(jié)能減排增添了新引擎。10月12日，國家能源局會同有關(guān)部門在江蘇常州組織召開全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗交流現(xiàn)場會，落實加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)部署，成立國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，大力推動全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中電新聞網(wǎng)就此采訪中國電力企業(yè)聯(lián)合會專職副理事長、能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員魏昭峰，敬請關(guān)注。 記者：《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。要將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在更加重要的位置。您怎樣認(rèn)識充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要意義？ 魏昭峰：此次國務(wù)院出臺《指導(dǎo)意見》，對于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有里程碑的意義，主要體現(xiàn)在以下幾點： 一是確立了充電基礎(chǔ)設(shè)施在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位，提高了對充電基礎(chǔ)設(shè)施重要性的認(rèn)識。我國高度重視電動汽車發(fā)展，習(xí)近平總書記在2014年5月24日指出，“發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。國家相繼出臺了一系列政策措施來推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，取得了重要進(jìn)展，但也遇到了一系列的問題，其中，充...
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來源：深圳特區(qū)報 自本月中旬起，深圳市民申請電動小汽車增量指標(biāo)無需再去搖號，提交申請材料、通過審核后即可獲得指標(biāo)。記者昨日從深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心獲悉，此舉使指標(biāo)配置效率明顯提升，不到半個月，已有近2000個電動小汽車指標(biāo)被個人和單位領(lǐng)到。 月13日，市交通運(yùn)輸委員會、市發(fā)展和改革委員會發(fā)布公告，對今年度待配置電動小汽車增量指標(biāo)配置方式作出調(diào)整，對符合條件的單位和個人申請者，通過資格審查后，即直接發(fā)放指標(biāo)，不再實施搖號。市小汽車調(diào)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上個月我市進(jìn)行了最后一期電動小汽車指標(biāo)搖號，當(dāng)期共配置1374個指標(biāo)，年度電動車指標(biāo)總共還剩余11213個；電動車指標(biāo)配置方式調(diào)整后不到半個月，調(diào)控中心已向1870個個人和126個單位發(fā)放指標(biāo)。 據(jù)了解，今年我市不斷調(diào)整申請條件和配置方式，吸引市民購買使用電動小汽車。記者查詢發(fā)現(xiàn)，我市前五期電動車指標(biāo)搖號，每月只能配置三四百個指標(biāo)；從第六期開始指標(biāo)配置效率提高，第八期（最后一次電動車指標(biāo)搖號）一次配置了1374個指標(biāo)。
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來源：環(huán)球網(wǎng) 據(jù)英國汽車雜志autoexpress10月21日報道，英國越來越多的年青人選擇購買電動汽車。據(jù)調(diào)查800名青少年中，有81%的人將電動汽車作為初次購車的選擇，新能源車也將成為新常態(tài)。 玩著iPad長大的這一代青少年有望在未來十年成為電動汽車的主要購買力。最新調(diào)查顯示，到2026年，人們的購車習(xí)慣將大大改變，電動汽車將更多地走進(jìn)我們的生活。 未來學(xué)研究者蘭·皮爾森博士（ Dr Ian Pearson）通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從現(xiàn)在開始的未來十年中，14至17歲的青少年中有81%的人計劃將電動汽車作為他們購買的第一輛汽車。 皮爾森博士采訪的800名青少年，似乎更青睞環(huán)保汽車。與之相關(guān)的電動汽車和清潔型汽車也受到熱捧，因為這些車輛有助于改善二氧化碳的排放情況。有超過1/3的青少年認(rèn)為將來的某一天，人們都將開電動車上路，更是有88%的青少年覺得更多的司機(jī)應(yīng)改開電動汽車，這樣更環(huán)保。 這項研究也預(yù)示著近幾年電動汽車的需求量將急劇上升。事實上，電動汽車的銷售日漸火爆，二手市場也將會有更多的電動汽車出售，人們也更能負(fù)擔(dān)得起。 皮爾森博士表示，年輕人非常清楚當(dāng)前的環(huán)境問題。他們同時也注意到電動汽車的日常維護(hù)成本也在逐漸降低，很明顯，這是一個雙贏的局面。到2026年，電動汽車的需求量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)燃油汽車。
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來源: 羊城晚報 廣州目前最大汽車充電場落戶黃埔區(qū)，可容60臺大客車、10臺乘用車同時充電 10月23日，廣州開發(fā)區(qū)春園東路3號、5號熱鬧非凡，來自廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)還有中心城區(qū)的人們，見證了目前廣州市內(nèi)最大汽車充電場的落成。按照國務(wù)院、廣州市有關(guān)加快新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)和規(guī)劃，廣州要于2015年年底前，建設(shè)各類充電站105個。那么，曾經(jīng)感覺離我們很遙遠(yuǎn)的電動汽車，是否正一步步朝我們的生活走來？ 充電場提供“保姆式”全程服務(wù) 23日，由廣州市綠盈汽車服務(wù)有限公司研發(fā)的一整套純電動車運(yùn)營使用、維修保養(yǎng)、充電的“保姆式”全程跟蹤服務(wù)同時亮相，包括布置充電樁的充電車位。充電樁設(shè)計的充電能力為2000KVA，布置充電樁有8KW-120KW大小直流和交流35個，可同時容納60臺大客車和10臺乘用車充電。 “所謂‘保姆式’全程跟蹤服務(wù)，首先是我們可以提供電動車，比如45座純電動大客車、20座純電動中客車，這樣可使客戶省去一次性買車的投入，而在供車之后的使用中，每月能用低于同規(guī)格普通柴油車的成本（包括車輛折舊、保險、稅費、維修、停車、能耗等），讓客戶享受更高級、更舒適的服務(wù)。”作為廣州目前最大汽車充電場的主營公司，綠盈公司董事盧偉宗說。 據(jù)介紹，在這套純電動車運(yùn)營使用、維修保養(yǎng)、充電的“保姆式”全程跟蹤服務(wù)中，充電收費一項，按政府物...
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