來源： EV視界 年9月，歐洲電動汽車市場共銷售超過1.5萬輛，同比增長54%。2015年截止到9月，共超過12萬注冊電動汽車。從目前趨勢看，2015年全年歐洲市場的電動汽車銷量將超過15萬?！ ∧壳皝砜纯疵吭萝囆团判邪瘛ｋ妱悠囦N量排行榜很大程度上受到英國市場的影響，所以歐洲9月電動汽車銷量排行榜的前兩名的屬于三菱歐藍德插電式混動汽車與日產聆風電動汽車。2015年9月，三菱歐藍德插電式混動汽車售出2849輛，日產聆風銷售為1890輛?！ ∨旁诘谌氖抢字ZZoe，月銷量為1649輛；排行榜第四名為大眾高爾夫GTE,銷量達到1192輛，特斯拉Model S的銷量達到1059輛，排名第五。高爾夫電動高爾夫銷量為760輛，排名第六?！ ≡賮砜纯?015年1月至9月的電動汽車排行榜，相比1月至8月的排行榜，年度銷量前十名并沒有改變。只有此前排名14名的保時捷卡宴插電式混動汽車，這個月上升至13名。梅賽德斯C350e汽車銷量繼續走強，9月注冊的車輛達到570輛，這使得該車型相比上次排行名次攀升兩名，至14輛?！ ×硪环矫妫蟊奺-Up！的9月銷量差強人意，注冊量只有155輛，從此前的13名下降至15名?！ ∧?月給人帶來驚喜的是標致iOn電動汽車，今年迄今為止共售出1126輛，比2014年全年銷量已翻番（去年銷量為594輛）。另外，C-Zero在2015年迄今為止的銷量也比...
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來源：經濟參考報 在全球經濟不景氣的情況下，中國光伏業逆勢增長，今年前三季度裝機量同比新增161%。業內人士預計，四季度由于受能源局新增光伏裝機量影響，我國光伏產業可能出現跳躍式增長，累計總量將達到4300萬千瓦，從而超過德國成為全球光伏應用第一大國。 更值得關注的是，可再生能源將在全球范圍內對化石能源發起成本大戰。按照規劃，2015年要實現光伏發電用戶側平價上網，到2025年再擴展到發電側，最終進入平價時代，走向多種多樣的應用，形成“光伏+”的太陽能綠色能源發展新途徑。 四季度將跳躍式增長沖全球第一 在政策支持加強、國內市場不斷啟動的情況下，中國光伏行業逐步走出低谷，2015年更是加速回暖?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾邚闹袊夥袠I協會獲悉，今年前三季度我國光伏制造業總產值超過2000億元，硅片、電池片、組件等主要光伏產品出口額達到100億美元。其中，多晶硅產量約為10.5萬噸，同比增長20%；硅片產量約為68億片，電池片產量約為28GW，均同比增長10%以上；組件產量約為31GW，同比增長26.4%。光伏企業盈利情況明顯好轉，前10家組件企業毛利率超過15%，多數企業扭虧為盈。 而光伏發電端的增長更是迅猛。國家能源局最新數據顯示，截至2015年9月底，全國光伏發電裝機容量達到3795萬千瓦，其中，光伏電站3170萬千瓦，分布式光伏625萬千...
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來源：中電新聞網 近日，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》、《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》相繼出臺，為加快我國電動汽車產業發展、大力推動節能減排增添了新引擎。10月12日，國家能源局會同有關部門在江蘇常州組織召開全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟成立暨建設經驗交流現場會，落實加快電動汽車充電基礎設施建設有關部署，成立國家電動汽車充電基礎設施促進聯盟，大力推動全國電動汽車充電基礎設施建設。中電新聞網就此采訪中國電力企業聯合會專職副理事長、能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會主任委員魏昭峰，敬請關注。 記者：《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》指出，大力推進充電基礎設施建設，有利于解決電動汽車充電難題，是發展新能源汽車產業的重要保障。要將充電基礎設施建設放在更加重要的位置。您怎樣認識充電基礎設施建設的重要意義？ 魏昭峰：此次國務院出臺《指導意見》，對于加快充電基礎設施建設具有里程碑的意義，主要體現在以下幾點： 一是確立了充電基礎設施在電動汽車產業發展中的地位，提高了對充電基礎設施重要性的認識。我國高度重視電動汽車發展，習近平總書記在2014年5月24日指出，“發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路”。國家相繼出臺了一系列政策措施來推進電動汽車產業發展，取得了重要進展，但也遇到了一系列的問題，其中，充...
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來源：深圳特區報 自本月中旬起，深圳市民申請電動小汽車增量指標無需再去搖號，提交申請材料、通過審核后即可獲得指標。記者昨日從深圳市小汽車指標調控管理中心獲悉，此舉使指標配置效率明顯提升，不到半個月，已有近2000個電動小汽車指標被個人和單位領到。 月13日，市交通運輸委員會、市發展和改革委員會發布公告，對今年度待配置電動小汽車增量指標配置方式作出調整，對符合條件的單位和個人申請者，通過資格審查后，即直接發放指標，不再實施搖號。市小汽車調控中心相關負責人表示，上個月我市進行了最后一期電動小汽車指標搖號，當期共配置1374個指標，年度電動車指標總共還剩余11213個；電動車指標配置方式調整后不到半個月，調控中心已向1870個個人和126個單位發放指標?！ 私?，今年我市不斷調整申請條件和配置方式，吸引市民購買使用電動小汽車。記者查詢發現，我市前五期電動車指標搖號，每月只能配置三四百個指標；從第六期開始指標配置效率提高，第八期（最后一次電動車指標搖號）一次配置了1374個指標。
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來源：環球網 據英國汽車雜志autoexpress10月21日報道，英國越來越多的年青人選擇購買電動汽車。據調查800名青少年中，有81%的人將電動汽車作為初次購車的選擇，新能源車也將成為新常態。 玩著iPad長大的這一代青少年有望在未來十年成為電動汽車的主要購買力。最新調查顯示，到2026年，人們的購車習慣將大大改變，電動汽車將更多地走進我們的生活?！ ∥磥韺W研究者蘭·皮爾森博士（ Dr Ian Pearson）通過調查發現，從現在開始的未來十年中，14至17歲的青少年中有81%的人計劃將電動汽車作為他們購買的第一輛汽車。 皮爾森博士采訪的800名青少年，似乎更青睞環保汽車。與之相關的電動汽車和清潔型汽車也受到熱捧，因為這些車輛有助于改善二氧化碳的排放情況。有超過1/3的青少年認為將來的某一天，人們都將開電動車上路，更是有88%的青少年覺得更多的司機應改開電動汽車，這樣更環保?！ ∵@項研究也預示著近幾年電動汽車的需求量將急劇上升。事實上，電動汽車的銷售日漸火爆，二手市場也將會有更多的電動汽車出售，人們也更能負擔得起?！ ∑柹┦勘硎?，年輕人非常清楚當前的環境問題。他們同時也注意到電動汽車的日常維護成本也在逐漸降低，很明顯，這是一個雙贏的局面。到2026年，電動汽車的需求量將遠遠超過傳統燃油汽車。
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